宝骏汽车展示了最近刚刚上市的2013款宝骏630,宝骏是通用汽车在中国的第四大品牌

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2013年4月20日,上汽通用五菱旗下乘用车品牌——宝骏汽车携5款2013款宝骏630、2款宝骏乐驰、1.5L
DVVT发动机阵列亮相上海车展,向公众全面展示“可靠伙伴”的强大实力。在车展现场,上汽集团总裁陈虹及通用汽车总裁苏瑞博分别到访宝骏汽车展台,表达了股东方对宝骏汽车高速成长的认可,以及对未来发展的良好祝愿。

11月22日,广州车展拉开帷幕,被誉为车市黑马的宝骏汽车携宝骏630、宝骏乐驰两大系列共6款热门产品参展,全面展示了宝骏家族的产品阵容。上汽集团总裁陈虹和今年10月刚刚履职的通用汽车总裁苏瑞博更亲自到访展台,对宝骏汽车两年来在产品力、品牌力提升方面取得的成绩表示高度赞扬;苏瑞博更直言宝骏是通用汽车在华的“宝骏良驹”,“不能简单用满意或惊喜,来形容我对宝骏品牌市场表现的感受,总之我非常高兴”。

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高品质宝骏 市场斩获颇丰

宝骏家族齐战上海滩

此前,通用汽车前任总裁甘文维多次表明:“宝骏是通用汽车在中国的第四大品牌”。在11月18日上汽通用五菱合资十周年庆典上,新任总裁苏瑞博再次强调,宝骏汽车这匹被通用汽车“视若珍宝的宝骏良驹”已逐渐崭露头角,它进一步完善了通用汽车在中国的乘用车品牌阵列,并且成为初次购车者的热门之选。

伙伴阵容再添新军 新款宝骏惊艳亮相

据了解,目前宝骏已经建立起宝骏630、宝骏乐驰两大系列,18款车型的家族阵容。在市场占有率和品牌影响力等方面也都有大幅提升——截止10月,宝骏630今年累计销量达55886辆,上市累计销量达80000辆。

在主题为“实力宝骏 伴你成长”的上海车展
宝骏展台上,宝骏汽车展示了最近刚刚上市的2013款宝骏630,包括1.5L和1.8L两个排量的手动档及自动档车型。2013款宝骏630沿用通用汽车成熟技术平台研发的动力总成,并在外观、内饰、NVH三大领域有了全新突破,大幅度提升了整车的舒适性、安全性及时尚性。

在出色的产品力保障下,一方面市场销量取得喜人成绩,另一方面宝骏品牌的深耕细作也换来硕果累累,一系列以“可靠的伙伴”理念为出发点的用户体验活动、售后关怀活动,赢得用户满意度的全面提升。在近期公布的《J.D.Power
2012年中国新车质量调查报告》中,宝骏乐驰也以187分的成绩,获得紧凑型车第二名,在目标消费群体中形成了良好的口碑。

据记者了解,2013款宝骏630在去年11月投产的宝骏基地生产。宝骏基地是符合通用全球最高生产标准的绿色生产基地,完全遵循通用汽车的全球制造体系和标准建设,生产工艺水平媲美欧美发达国家的同类水平,所生产的车型在精益程度、耐久性、舒适性、可靠性等各项指标均达到国际水平。

三方合力 铸就“宝骏良驹”

在车展现场,上汽通用五菱销售公司总经理杨杰向记者表示:“2013款宝骏630在价格不变的前提下,根据市场调查及消费者反馈,在内饰时尚性、乘坐舒适性上进行了大幅改进提升,竞争力更强。我们相信,2013款宝骏630是奋进中年轻用户的理想座驾,会有更出色的市场表现。”据了解,新款宝骏630上市两周来,销售情况火爆。

宝骏成功的背后,是股东三方全方位的资源和技术支持。作为一家三方合资企业,上汽通用五菱志在以宝骏树立“合资企业价值新标杆”,其乘用车战略也得到了股东方的大力支持。上汽集团、通用汽车也为宝骏汽车的发展积极的倾注资金、技术等全方位资源。

宝骏发展深受肯定,股东方竞相力挺

以宝骏630为例,该车型汲取了通用汽车的成熟技术,上汽通用五菱集成资源,联合泛亚技术中心进行全新开发设计,是当代先进技术的结晶。借助成熟的平台,开发自主新产品,利用已有的技术资源和营销渠道,可以节省更多的成本付出,这就造就了宝骏汽车高性价比的产品优势。

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通用汽车总裁苏瑞博表示,未来通用汽车会一如既往支持宝骏品牌,在研发能力、先进技术、全球供应链、海外业务开拓等方面均给予强有力的支持,持续扩大宝骏汽车的阵容,并以领先行业的更快速度深入目标市场,推出更适合消费者需求的产品。同时他认为,宝骏品牌很好的支持了通用中国“立足中国、携手中国、用心中国”的一贯宗旨,是通用汽车在华的又一次成功实践,宝骏将与雪佛兰、别克、凯迪拉克一起,为中国市场提供满足不同消费阶层和不同使用需求的产品。

宝骏家族齐战上海滩

新基地添后劲 发展前景可嘉

盛名之下,焉有虚士。作为通用汽车在华四大品牌之一,宝骏汽车在不到两年间实现了销量破10万辆,其成长速度让业界瞩目,也让股东方对宝骏汽车的未来发展充满信心。

11月18日,一座全新的、年产40万辆、遵循通用全球最高标准建造的宝骏基地已正式竣工投产,未来将为宝骏汽车提供了坚实的产能和技术保障,大大提升宝骏汽车的竞争力和发展后劲,无疑也将成为通用汽车在华事业发展的一个重要战略根据地。

4月20日中午,上汽集团总裁陈虹及通用汽车总裁苏瑞博分别到访宝骏展台,并表示对宝骏汽车的全力支持。这是继通用汽车总裁苏瑞博称赞宝骏汽车为“宝骏良驹”之后,股东方高层再次表达对宝骏汽车发展的支持态度。

据上汽通用五菱副总袁智军介绍,宝骏基地严格遵循通用汽车的全球制造体系和标准建设,主要担负研发和生产宝骏品牌系列整车、发动机及相关配套产品的重任,在实现精益化、柔性化、模块化发展的同时,建立最佳的人流、物流路线,逐步成为乘用车新的标杆工厂。

老将新征程:宝骏乐驰再战江湖

上汽通用五菱沈阳总经理也表示,宝骏基地是世界级研发生产基地,未来将与周边产业群构建起全面成熟的技术研发和产品制造能力体系,全力支撑上汽通用五菱的整体发展战略,宝骏品牌将致力成为乘用车领域强有力的竞争者。

与2013款宝骏630同时登上车展舞台的还有宝骏汽车旗下经典高性能微轿——乐驰。宝骏乐驰自2012年加入宝骏汽车阵营以来,凭借DVVT发动机、54项技术升级和源自通用的出色品质,在微车市场上再次焕发全新活力。

通用中国苏瑞博总裁表示,经过10年发展,上汽通用五菱实现了“低成本、高价值”的全球最佳实践,宝骏汽车会继续保持高性价比的产品策略,并会根据客户及市场需求进行产品研发,并将此打造成为宝骏汽车的独特竞争优势。

根据市场统计,乐驰品牌累积销量达到40万辆,其时尚、安全、节能等特质深受用户的信赖与厚爱,是中国年轻消费者首次购车的首选车型。

业内人士普遍认为,在上汽集团、通用汽车等股东方的推动下,随着车型阵列不断丰富、市场占有率和品牌影响力逐步提升、生产基地的扩展布局以及明确而清晰的发展战略,宝骏汽车将快速进入一个新的发展平台,在销量、品牌、口碑、产能保障的四重支撑力之下,逐渐步入中级家轿主流阵营。

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