全面负责沃尔沃汽车在中国市场的日常管理与运营,管理着德国这一重要区域市场的销售和市场营销工作

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3月1日,沃尔沃汽车 宣布任命拉尔斯-邓(Lars
Danielson)为全球高级副总裁兼全球经管会成员,全面负责沃尔沃汽车在中国市场的日常管理与运营;沈晖先生继续担任沃尔沃汽车集团中国区董事长,但不再管理企业的日常运营。
2012年沃尔沃在华销量下滑10.9%,这可能是此次人事调整的主要原因。

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拉尔斯接棒沈晖成中国区负责人

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作为新任的中国区负责人,拉尔斯-邓将确保沃尔沃汽车中国区与全球总部和其他团队一起实现沃尔沃汽车的复兴。他将在沈晖先生过去两年在中国市场已经奠定的基础之上,带领公司和员工实现沃尔沃的“中国成长计划”。拉尔斯-邓已服务沃尔沃汽车集团长达二十余年,担任多个高级岗位。他自2010年从瑞典哥德堡迁至中国工作和生活。在接受新的任命之前,他作为沃尔沃亚太地区生产制造副总裁,负责包括在华工业生产布局等业务。由他负责规划和建设的沃尔沃成都工厂将于今年下半年投入试运营。

近日,沃尔沃中国再次进行人事调整,原负责生产制造的拉尔斯•邓升任沃尔沃全球高级副总裁兼全球经管会成员,同时替代沈晖全面负责沃尔沃汽车在中国市场的日常管理与运营。而沃尔沃也是继奔驰、宝马、奥迪之后又一个进行高层调整的欧洲车企,这也预示这2013年豪华品牌市场将迎来新一轮的竞争。

拉尔斯-邓说:“在沃尔沃汽车中国亮剑之际,我非常荣幸接受这项新的任命,同时也意识到巨大的挑战。在与中国同事共事的两年中,他们的创业精神和聪慧勤奋给我留下深刻印象。我喜爱中国的社会和文化,也很高兴继续与中国同事共同努力,实现沃尔沃汽车在中国和全球的复兴,把沃尔沃汽车建设为一个最受青睐和最具进取精神的全球豪华品牌。”

1、欧洲四强争相进行高层人事调整

正规赌钱的十大app,销量不佳或是人事调整主因

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2012年沃尔沃在华销售4.2万辆,在中国豪华车整体销量大幅上涨的形势下,沃尔沃的下滑就更加显得刺眼。在中国市场,受到沃尔沃S40退市以及进口豪华汽车品牌之间激烈的价格竞争影响,沃尔沃在华销量跌幅甚至超过了欧洲市场,仅次于瑞典本土市场的11.9%。

澳门大赌场app,在2012年的10月9日,奔驰中国发布官方声明称:根据高级管理人员人事变动调整的原则,麦尔斯将于12月1日离职,其帅印将由奔驰日本现任总裁兼首席执行官Nicholas
Speeks接替。麦尔斯于2007年1月1日加盟的奔驰中国,但据了解,早在新加坡工作的时候,麦尔斯便已开始参与到了奔驰中国的组建过程中,其中就包括了拓展奔驰中国的经销商网络等。

“可以预见,今年汽车行业的竞争仍然会延续2012年的激烈形势。尤其是在经济形势不确定的情况下,汽车厂商们都会想尽办法去增加产能与抢占市场份额,”沃尔沃汽车公司在一份声明中说道。“2013年对于沃尔沃来说,仍是在利润和增长上充满挑战的一年。”

网上十大正规赌网址大全,在麦尔斯离任之后,奔驰日本现任总裁兼首席执行官Nicholas
Speeks将成为他的继任者。Speeks于1979年加入戴姆勒公司,曾担任奔驰总部以及海外市场的多个销售管理职位。他自2003年起担任戴姆勒中东以及地中海东部地区的负责人,区域总部位于迪拜,并于2010年起接管日本市场。

网赌app下载,据了解,沃尔沃今年为自己在中国市场定下的目标是销量增长20%。沃尔沃还计划,到2015年,中国市场的销量能达到20万辆,成就其2020年全球销售80万辆的梦想。

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澳门十大赌场网上注册,宝马集团大中华区在同年的12月7日宣布:德国总裁安格先生将在2013年第一季度期间,就任宝马集团大中华区总裁一职,现任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士届时将正式退休。现年54岁的安格先生已在宝马集团任职近25年,先后在多个地区领导过多种职能部门。目前,安格先生作为宝马德国总裁,管理着德国这一重要区域市场的销售和市场营销工作。目前,中国也是宝马集团在全球最重要的市场之一;在新的管理团队领导下,宝马集团将在中国继续投入,保持持续前进的动力。

今年的2月27日,奥迪全球董事会委任冯德睿博士(Dr. Dietmar
Voggenreiter)全面负责管理中国业务,这一任命自3月1日起生效,此前,44岁的冯德睿是奥迪中国总经理。奥迪公司管理董事会主席施泰德说:”此次任命是基于冯德睿博士长期以来的卓越工作成就,这项决定同时进一步提升了中国市场在奥迪全球发展战略中的地位。”

十大网赌网站,冯德睿自2007年起负责奥迪公司的中国业务,最初在英戈尔斯塔特负责奥迪公司的中国业务,2009年起在北京担任奥迪公司的子公司奥迪企业管理有限公司的总经理一职。在过去两年里,中国已成为奥迪公司全球范围内继欧洲市场后的第二大销售市场。据透露,冯德睿多次找一汽大众奥迪事业部协商,希望双方对一些事务进行重新协商。具体为,冯德睿想将奥迪的进口车、售后服务和一些采购拿到奥迪中国。这三项要求都遭到一汽大众奥迪销售事业部的强烈反对。

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3月1日,沃尔沃汽车集团宣布任命拉尔斯•邓为全球高级副总裁兼全球经管会成员,全面负责沃尔沃汽车在中国市场的日常管理与运营;沈晖继续担任沃尔沃汽车集团中国区董事长,不再管理企业的日常运营。据了解,拉尔斯•邓已服务沃尔沃汽车集团长达二十余年,在接受新任命之前,他是沃尔沃亚太地区生产制造副总裁,负责包括在华工业生产布局等业务。由他负责规划和建设的沃尔沃成都工厂将于今年下半年投入试运营。在沃尔沃服务两年的沈晖以后的具体工作如何,沃尔沃汽车上下只字未提,其总裁兼首席执行官汉肯•塞缪尔森只表达了对拉尔斯•邓的期望,“中国作为第二主场,对于沃尔沃汽车实现全球复兴和长期战略的成功至关重要。拉尔斯•邓在汽车行业拥有多年宝贵的经验,并成功领导了沃尔沃汽车中国工厂的建设项目。我充分相信他及他带领的卓越团队将会推动我们的‘中国成长计划’进入下一阶段。”

2、销量方面 沃尔沃汽车存在成长空间

豪华品牌销量统计

车企

2012年全年销量

同比2011年销量

捷豹路虎

7.3万

74%

宝马

32.6万

40.4%

奥迪

40.6万

29.6%

雷克萨斯

6.4万

14%

奔驰

20.6万

4%

沃尔沃

4.2万

-10.9%

英菲尼迪

1.6万

-16%

讴歌

0.23万

-43.9%

制表:网上车市 www.cheshi.com

从去年的销量统计来看,虽然捷豹、路虎的增长迅猛,但在销售量方面,奔驰、宝马、奥迪依旧占据着主导地位,其中奥迪依旧领先,而宝马也依托新车加速引入、推出专门针对中国市场的加长车型,使得销量同样迅猛增长,大有赶超奥迪之势。相比来说,奔驰与沃尔沃的表现就非常一般了,甚至沃尔沃在2012年出现了负增长,这也是沃尔沃中国更换负责人的重要原因,不过正是这样的低销量,相信还有着更高的成长空间,就要看新任中国区负责人如何调整了。

而奔驰在进行了新一轮的人事调整后,相关的关系也在逐步理顺,后续还将有颇具竞争力的车型推出,相信奔驰在新任首席执行官的领导下,能够呈现新局面,与奥迪、宝马分庭抗礼,从而令豪华市场竞争更加的激烈,相信消费者乐于看到这样的竞争局面。

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