海马推出了其M系列轿车的两款主力车型M3和M8,记者针对海马汽车在车展上首发的M3、M8两款车型

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综合新闻

11月22日在广州车展现场,记者针对海马汽车在车展上首发的M3、M8两款车型,采访了海马汽车集团营销管理部部长汤斯。

海马汽车推出全系列新产品 去马自达化

  • 2012年11月29日 13:54
  • 来源:京华时报

广州车展上,海马推出了其M系列轿车的两款主力车型M3和M8。同时在现场播放的宣传片中,记者注意到,之前已经被命名为海马骑士的SUV车型名称变为海马7。一系列的动作表明,海马正努力借助推出全系列新产品及更名的方式“去马自达化”,同时大力打造自己的海马品牌。
新品强调海马品牌
海马集团营销管理部部长汤斯表示,从明年开始的未来3年之内,海马将推出十款全新车型,随着新产品的推出,海马将采用全新的产品命名方式,以摆脱马自达品牌对其海马主品牌的影响。
目前已经确定的是,海马轿车系列将以字母M加数字的方式命名,SUV则以海马加数字的方式命名。
明年海马的A级轿车M3将上市,预计售价6万元左右,略低于现有的福美来车型,同时M3将在1-2年内全面替代现有的海福星车型。首款B级车M8则将在明年3季度上市,预计售价10万元左右。明年底还将投放一款定位略低于M8的B级车ZM3,该车将搭载1.5T涡轮增压发动机。
2014年,海马还将推出M5、M6、M7三款轿车新品。未来在SUV领域,海马还将有2-3款新车型投放市场,包括中型SUV和小型SUV。
继续扩大一二线市场
海马销售公司副总经理李伟胜预计,明年海马至少要实现50%以上的增幅,在A级车和SUV市场上有更大突破。
基于此,海马今年开始就对全国的区域市场进行了重新梳理和调整。海马对区域市场进行了强化,下放权力至区域市场。在代理模式上更为多元化,增加与大经销商之间的合作。
除了与其他自主品牌一样扩大三四线市场,下沉网络外,海马对一线城市有自己独特的看法,他们仍将继续扩大在一二线城市的布网。海马集团营销管理部部长汤斯解释,海马认为市场竞争不是完全靠政策就能改变的,在北上广等城市海马的网点本来就不是很多,因此受政策影响不大。另外随着海马产品的升级,产品规格的提升,海马仍然看好一二线城市。

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海马汽车集团营销管理部部长汤斯

记者:请谈一谈M3、M8的命名以及后期规划?

汤斯:M是我们轿车系列命名的一个字母代号,在未来包括像在3与8之间我们可能还有其他产品,未来8以上我们可能也有其他产品,这个序列已经留好了。未来在轿车我们主打还是A级和B级,A级我们会形成现在的M3以及福美来四代,福美来四代会在后年投放市场,一高一低这样的产品分布。那么在B级车市场,我们除了今年首发的M8以外,我们还会有一个B-
的产品,就是比现在这个产品稍微低一点的,未来B级车我们也会有两款。未来在SUV里面我们还会有2—3款新SUV投放市场。

记者:海马M8这个车什么时候能量产,然后很多品牌都增加了涡轮增压的发动机车型,海马将来有没有这个打算,大概什么时候能看到?

汤斯:M8是我们明年将在三季度上市的一款产品,量产的话应该是在三季度了。预计在一季度末,二季度初,就是现在的M3上市,下半年是M8上市,2014年会有M5、M6、M7这样的产品出来,当然我们还有SUV。应该说接下来两三年应该是会活跃起来,关于涡轮增压,明年底我们将会首次运用到B级车上,还有B级车加,应该是运用1.5T的发动机,2014年发,目前的代号是ZM3。

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