华晨宝马在2013年4月启动铁西工厂三期扩建项目,计划在2015年生产包括MINI品牌车型以及宝马的前驱小型车

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传闻已久的MINI国产化或将成为现实。5月27日,国家环保部公告显示,华晨宝马在2013年4月启动铁西工厂三期扩建项目,计划在2017年达成40万辆/年产能。产能的大幅提升必然意味着要引入新产品国产,此前华晨宝马一直未公布将引入哪些新车。

对宝马来说,在华生产MINI品牌车型或是其推进小型车战略的重要一环。

十大老品牌网赌网站 ,宝马中国官方回应MINI国产:暂无计划

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“最近各家热心媒体朋友报道MINI即将国产,抱歉辜负各位期待,MINI暂无在中国生产计划——所以免进口关税、上中国户口、本地参加高考神马的……暂时都不可能。”MINI在官方微博上对于近期的传言做出了正式回应。5月底,有外媒报道,MINI将在中国实现国产,腾讯汽车也在第一时间致电宝马中国,其公关部表示MINI暂时没有国产计划。
据欧洲inautonews5月28日消息,美国场调研机构伯恩斯坦分析,宝马位于沈阳铁西的合资工厂将于2015年开始投产全新一代MINI车型。报道认为,新款MINI车型MK3以及宝马的前驱小型车将于2015年在宝马的中国工厂中生产。宝马正在扩大中国工厂的产能,用以生产旗下的小型车。
5月27日,国家环保部公告显示,华晨宝马在2013年4月启动铁西工厂三期扩建项目,计划在2017年达成40万辆/年产能。产能的大幅提升必然意味着要引入新产品国产,此前华晨宝马一直未公布将引入哪些新车。根据华晨宝马三期扩建项目环评报告,该项目除继续生产BMW新3系和BMW
X1之外,还将投产宝马新开发的SUV产品F49,以及M12纯电动车,以实现2017年达40万辆/年的规模。
今年4月,MINI品牌中国销量2038辆,美国市场销售5786辆。从市场销量来看,MINI在华销量大幅落后美国市场,今年4月的销量不及美国市场一半。在宝马品牌已经领先美国市场销量的情况下,未来,MINI品牌将成为宝马集团在华发展的一个新的增长点。

不过,据外媒5月28日报道,宝马已计划在铁西工厂投产MIN
I品牌小型车,时间为2015年——这刚好是华晨宝马铁西工厂二期项目达产之时,届时该工厂产能将达成20万辆/年。

赌博信誉平台排行榜 ,日前,有外电报道称:“宝马旗下MINI品牌的新车型MK3将在中国生产。为此,宝马正在扩大中国工厂的产能,用以生产旗下的小型车,计划在2015年生产包括MINI品牌车型以及宝马的前驱小型车。”

正规线上手机赌钱平台 ,产能将提升至56万辆/年

无独有偶。在此期间,国家环保局网站公布了《华晨宝马铁西工厂三期扩建项目环境影响报告》,称华晨宝马的铁西工厂在二期20万辆/年的基础上将继续新增三期20万辆/年的产能,未来,整个铁西工厂将达到40万辆/年的产能。

尽管一季度豪华车市场增速出现下滑,但仍难以阻挡豪华品牌扩产热情。5月27日,国家环保部公告已受理《华晨宝马汽车有限公司铁西工厂三期扩建项目环评报告书》。报告书显示,华晨宝马铁西工厂计划在一期10万辆/年项目、二期20万辆/年项目基础上,于2013年4月启动三期扩建。

有业内人士认为,如果MINI品牌顺利国产,势必带动一系列宝马小型车的在华发展计划。但也有专家提醒,虽然MINI品牌在中国有较高的人气,但其国产前景还将受到很多因素的制约。

据悉,华晨宝马通过在铁西工厂征地范围内扩大生产规模,新增部分厂房面积,新增设备,使产能扩大到40万辆/年,同时发动机车间在现有租用厂区配套产能也相应扩大到40万台/年。报告书显示,三期扩建项目新增建设投资高达82
.39亿元,含环保投资7030万,占总投资的0.76%。

国产风声

实际上铁西工厂只是华晨宝马第二工厂,华晨宝马大东工厂亦在实施扩能项目,计划将产能由10万辆/年增至16万辆/年,这意味着到2017年华晨宝马在华两家工厂总产能将提升至56万辆/年。

对于MINI品牌车型将在中国生产的消息,近日,美国市场调研机构伯恩斯坦也分析表示:“宝马将于2015年在华投产MINI车型,首款车型很可能是MK3,该车型将在宝马的沈阳铁西工厂生产。目前,宝马已经在铁西工厂腾出空间,为新车的投产做准备。新的涂装车间也进行了扩建。”

MINI国产化2015年实现?

而华晨宝马一位内部人士在接受记者采访时则表示:“目前并没有听说MINI要在铁西工厂生产的事情。现在MINI全球生产的核心工厂是英国的牛津工厂;此外,位于奥地利格拉茨的工厂也生产MINI部分车型;而从2014年起,位于荷兰的VDL
Nedcar制造工厂也将开始投产MINI车型。目前,这三个生产基地可以为未来MINI品牌的增长提供充足的生产产能。”

随着产能大幅攀升,华晨宝马未来必将引入更多新车国产,不过华晨宝马高层一直未透露将引入哪些新车。

不过,一直以来,MINI要国产的新闻都不绝于耳,因此,据业内人士分析,此次MINI国产的消息事实上也并非是空穴来风。

根据华晨宝马三期扩建项目环评报告,该项目除继续生产BMW新3系和BMWX1之外,还将投产宝马新开发的SUV产品F49,以及M12纯电动车,以实现2017年达40万辆/年的规模。

早在2012年5月华晨宝马在沈阳举行铁西工厂开业庆典时,辽宁省省长陈政高就首先在发布会上公开称“华晨宝马未来将实现MINI品牌和宝马7系车型的国产”。此后,华晨汽车董事长祁玉民也表示:“由于产销量比较小,宝马7系国产的可能性不大,但如果产能允许,华晨宝马会率先考虑国产宝马1系和MINI。”

目前尚不清楚F49和M
12具体是什么产品,不过根据外电引述消息人士透露,华晨宝马铁西工厂近期不断扩能,是为了实现MINI和宝马前驱小型车的生产。该报道称,目前铁西工厂涂装生产线的涂装能力远高于现在的产量,这些富余的生产能力是为宝马的新产品准备的。

随后,宝马集团董事伊恩·罗伯森在接受媒体采访时也坚定地表示,宝马7系目前仍保留在德国本土生产,短期内不会考虑在德国以外的其他国家生产,不过,罗伯森也并未否认MINI在中国生产的计划。

根据分析,宝马在华投产MINI的主要原因有二:首先该品牌从2010年开始在华销量增长迅速,中国已经跃居其全球第四大单一市场,未来增长潜力很大;其次,国产后车型的售价也会相应降低,有利于宝马提高其在中国市场的业绩。据报道,宝马将于2015年在华投产MINI,首款产品为MK3。之所以投产这款产品,是因为宝马十分看好MK3在市场上的表现。

据此次环保局的《报告》中显示:“铁西工厂的三期项目将在征地范围内扩大生产规模、新增部分厂房面积、新增设备、同时发动机车间也相应扩大产能到40万台/年。同时三期工程还将在现有厂区内扩建冲压、车身、涂装、总装、物流车间及研发中心等相关配套设施。”

对于MINI国产的消息,宝马中国相关人士回应称“消息毫无根据”,不过值得注意的是,2015年恰好是华晨宝马铁西工厂二期扩能工程达产的时间,届时该工厂必将引进新车进行国产化,到底是不是MINI届时将会明晰。

业内分析人士称,按照一般规律,工厂扩充产能肯定要引进新的产品线和产品,因此未来铁西工厂肯定要生产新引入的车型,按照我国现阶段大力推进小型车和小排量车的政策方针,目前在中国生产以大中型车居多的宝马,肯定希望能加快对小型车的导入,以更好地满足政策要求和市场需求,国产MINI显然就是个不错的选择。

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