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用车知识

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C。作为Honda首款专门为中国市场开发并全球首发的主流中级车,Concept
C体现了Honda对于中国市场的重视,它的到来将进一步扩大广汽本田的中级车市场份额,助力2013年开始的广汽本田“二次腾飞”。

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澳门十大赌场平台 ,在本届北京车展上,广汽本田全新中级车的概念车Concept
C举行了全球首发。据悉, Concept
C是Honda专门为中国市场开发的、全尺寸的主流中级车。它的第一次亮相就选择北京车展,体现了Honda对于国内中级车市场的强烈信心。

网赌哪个平台app正规 ,消息分界面达成人性化多屏相互影响,广汽本田(Honda卡塔尔(英语:State of Qatar)西路样车Concept-C北京车展整个世界首发。E-jet还拥有一个特别的集智能手机、信息显示等多功能于一身的I-KEY专用钥匙,嵌入方向盘实现与车连接。车内实时联网,应用广汽自主研发的“Telematics”智能化信息操作系统,信息界面实现人性化多屏互动。

业内人士分析,国内中级车市场基数庞大,比例占据整个乘用车市场的半壁江山,可以说“得中级车者得天下”。数据显示,在2011年全国乘用车总销量中,中级车以433.2万辆的总量,毫无悬念地领跑其它各大细分市场。这意味着,谁在中级车市场占据了优势地位,谁就拿到了跻身主流汽车厂家行列的“门票”。从这个意义上讲,Concept
C概念车的发布可视作广汽本田积极布局国内中级车市场的重要举措。

本田Concept C概念车

广汽本田的信心也来源于锋范在中级车市场上的出色表现。作为广汽本田精心打造的首款中级车,锋范自2008年上市以来,迅速成为中级车“万辆俱乐部”的常客。在过去的2011年,锋范劲销123,501辆,牢牢居于中级车市场领先地位。正是有了锋范在国内中级车市场上的成功经验,广汽本田才更有信心推出专为中国市场开发的全新中级车。

广汽本田2013年即将导入由Honda专为中国市场开发的全新中级车Concept
C首次亮相广州车展。

全新中级车助力广汽本田2013年“二次腾飞”

概念车Concept
C的“C”,有“China、Cool、Challenge”三个含义。这款概念车以“龙”为设计理念,大气且富有个性的动感车身让人眼前一亮,同时实现超大的室内空间。Concept
C以中国人为主体进行商品企划,由中国与日本的开发团队共同合作开发,旨在充分运用Honda的全球视野和世界领先技术,专注于中国顾客的需求进行开发,希望为中国汽车市场提供崭新价值。

按照规划,在本届北京车展发布之后,这款广汽本田的全新中级车将于2013年正式在国内上市。对于2013年开始迎来
“二次腾飞”的广汽本田来说,这款全新中级车能否成功上市,将是实现“二次腾飞”的关键一步。

据介绍,全新中级车的概念车Concept
C目前研发工作正在顺利推进,将于明年年中正式投产。广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,这款本田专为中国开发、将于明年推出的广汽本田全新中级车,将更加贴近中国消费者的喜好与需求。

在2011年年底,广汽本田制定了到2020年的产品规划,除了本身现有的车型全面更新换代,同时还会有全新的车型导入。在2013到2015年之间,随着新产品换代和导入新产品,广汽本田会步入新的发展阶段,迎来“二次腾飞”。

起亚GT概念车

业内专家分析,从广汽本田这次发布的Concept
C概念车,可以看到广汽本田为迎接“二次腾飞”所进行的积极转变。据悉,Concept
C这款概念车以“龙”为设计理念,以中国人为主体进行商品企划,由中国与日本的开发团队共同合作开发。设计人员深入地探讨了什么是中国顾客所期待的商品,并用本田的最新技术加以实现。可见,首次为中国开发的中级车Concept
C,彻底改变了以往Honda以海外车型导入中国市场的研发设计模式。

起亚GT此前一直被外界称为Veredus,此车还将会在之后的法兰克福车展上正式发布。而在本届广州车展上,起亚也将这款概念车带来了。

广汽本田执行副总经理姚一鸣表示,中国的中级车市场容量还很大,不是几款车就能满足,锋范能够在短短时间里成功打入中级车市就是一个很好的证明。作为Honda专为中国开发的车型,将于明年推出的广汽本田全新中级车,将更加贴近中国消费者的喜好与需求,它将与锋范成为“黄金组合”,共同争取更大的中级车市场份额,为广汽本田“二次腾飞”奠定坚实的市场基础。

GT长宽高达到4700mm×1835mm×1440mm,轴距达到2850mm。其搭载了2.0T-GDI、3.3T-GDI、FR2.2柴油三款发动机,马力分别达到275ps、370ps、235ps。它采用后轮驱动的四门运动型轿车,与前轮驱动的汽车相比,其布局比例具有明显差异。

拥有出色的逻辑结构、四座设计和宽敞行李空间的GT,同样适用起亚虎啸式家族前脸,但造型更具未来感和时代感。前保险杠的设计层次分明,视觉冲击力十足。小巧的飞翼状后视摄像头代替后视镜,点缀在较长的前脸部显得十分巧妙。

在车内,GT也有许多的创新细节。比如具有三层有机LED特性的玻璃仪器面板,能提供三维上的纵深度,同时使得丰富的指令信息显示有了可能。该精细的仪表盘被悬置在中控台之上,进一步优化了驾驶室的空间感。同时,硕大的红色启动按键和换挡把手被集成在一个简洁的紧凑单元,为中央变速操控台释放出更多空间。

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