澳门十大赌场网址开户其第一台自主研发的轿车——长安奔奔亮相,长安销售168万余辆自主品牌汽车

用车知识

澳门10大正规赌场,1997年到2011年,这14年来,长安集团的产值增长了24倍,利润增长了22倍。一跃成为我市首家产值突破千亿元的企业。而谁知道这家“千亿级航母”,在多年前,它也曾迷茫过,造过木钟、钻头、机床甚至溜冰鞋。而经过10多年的发展,长安连续多年位居重庆市“工业五十强”之首,多年税收达到第一位。

两江新区获批、保税港区运营……随着重庆经济的增长,央企在重庆也得到突飞猛进的发展。以全国第四大汽车企业——长安为例,这家央企在重庆以微车起家,通过与国际品牌合作,将国外的高档轿车制造引入重庆,继而开发自主品牌轿车及商务用车。昨日,记者从长安汽车了解到,根据国际权威机构的统计,长安去年卖出自主品牌汽车168万辆,从销量上超过宝马,位列榜单第13位。

自主造车年销量超过宝马

年产值从48亿升至1170亿

自主造车年销量超过宝马

根据权威机构国际汽车制造商协会的统计,长安汽车自主品牌去年的产销量超过宝马、马自达等国际车企,位列全球第13位。“这是我们第六年成为中国第一自主品牌。”长安方面称,2011年,长安销售168万余辆自主品牌汽车。

澳门十大赌场官方网,上世纪80年代,在“军转民”的探索中,长安选择了造车这条道路。

2018澳门十大赌场,根据权威机构国际汽车制造商协会的统计,长安汽车自主品牌去年的产销量超过宝马、马自达等国际车企,位列全球第13位。“这是我们第六年成为中国第一自主品牌。”长安方面称,2011年,长安销售168万余辆自主品牌汽车。

网赌登录网址,另据中国汽车工业协会数据显示,长安汽车去年在中国市场取得了9.19%左右的市场份额,其销量仍居于中国汽车产业前四位。而该公司在重庆的汽车产业甚至工业产业中的地位举足轻重。去年,重庆制造了350万辆汽车,其中超过半数由长安生产。

十大赌博靠谱信誉平台,为了学习造车,长安谋求和铃木合作。“图纸、技术都是日方的,我们并未掌握汽车的核心技术。”长安汽车董事长徐留平说。因为没有技术,没有新产品,对于市场投入何种产品也无从下手,于是长安就开始了自主创新之路。近10年来,长安汽车累计投入350多亿元,建成了强度试验、振动噪声、碰撞安全等14个领域的实验室。

另据中国汽车工业协会数据显示,长安汽车去年在中国市场取得了9.19%左右的市场份额,其销量仍居于中国汽车产业前四位。而该公司在重庆的汽车产业甚至工业产业中的地位举足轻重。去年,重庆制造了350万辆汽车,其中超过半数由长安生产。

长安方面称,该公司一直在重庆工业中扮演脊梁的角色。近十年,长安销售收入从1998年的49.8亿元,增加到2008年的525亿元,增长了11倍;净利润从1998年的亏损3.4亿元,增加到2008年的10.5亿元;净资产从1998年的17亿元,增加到2008年的144.4亿元,增长了8倍;产销量从1998年的11万辆,增加到2008年的86万辆,增长了8倍。一直位居重庆市工业企业50强之首。

2006年,对于长安而言是转型的一年,其第一台自主研发的轿车——长安奔奔亮相。“作为长安首款自主研发轿车,奔奔的诞生,意味着长安自主研发体系逐步形成。”长安汽车总裁张宝林告诉记者,长安奔奔设计历时3年,最终才和消费者见面。

长安方面称,该公司一直在重庆工业中扮演脊梁的角色。近十年,长安销售收入从1998年的49.8亿元,增加到2008年的525亿元,增长了11倍;净利润从1998年的亏损3.4亿元,增加到2008年的10.5亿元;净资产从1998年的17亿元,增加到2008年的144.4亿元,增长了8倍;产销量从1998年的11万辆,增加到2008年的86万辆,增长了8倍。一直位居重庆市工业企业50强之首。

2010年,长安汽车营业收入过千亿元,成为中国西部首家收入超千亿的工业企业。

“1997年,重庆直辖,作为重庆的一个大厂,长安年盈利仅2亿元左右。”张宝林回忆说。在直辖之初,长安的盈利能力不到目前的二十分之一。当时,长安汽车的产销规模为17.9万辆;年产值48亿元,利润2.32亿元。而到2011年,长安汽车的产销规模为190万辆;年产值1170亿元;利润50亿元。

澳门十大赌场网址开户,2010年,长安汽车营业收入过千亿元,成为中国西部首家收入超千亿的工业企业。

正规赌博提现游戏,引领重庆多元化造车之路

长安产能七成落在重庆

引领重庆多元化造车之路

从只生产微车,到微车、商用车、SUV、轿车并存。长安在重庆的发展轨迹,几乎就是重庆汽车产业发展壮大的缩影。

“长安的目标是成为全球著名的车企,然而重庆,仍是我们的重中之重。”张宝林表示,在重庆,不仅让长安自主品牌得到了发展,也让长安与世界汽车巨头合资共舞。

从只生产微车,到微车、商用车、SUV、轿车并存。长安在重庆的发展轨迹,几乎就是重庆汽车产业发展壮大的缩影。

上个世纪80年代,长安和铃木谈判合作造车,当时日方代表甚至提出,要长安的技术人员背出汽车制造的相关参数才肯坐下来谈判。而经过几十年的发展,长安在汽车界的地位已是今非昔比。

不仅如此,长安已经在全球5个国家的9个地区建立了研发中心,位于两江新区的长安基地则是这些中心的大本营。去年长安制造的170万辆汽车中,有100万辆都是在重庆制造,占到了长安汽车总产能的七成左右。

上个世纪80年代,长安和铃木谈判合作造车,当时日方代表甚至提出,要长安的技术人员背出汽车制造的相关参数才肯坐下来谈判。而经过几十年的发展,长安在汽车界的地位已是今非昔比。

今年3月,长安推出商用车欧诺。“欧诺是长安的第一款多功能商务车,它标志着长安从传统微车向更高端的细分市场进军。”长安汽车总裁张宝林表示,欧诺是长安战略转型的第一步,长安将借此走向一个新的领域。

长安还计划将鱼嘴打造成国内最大的低碳汽车生产基地,主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。比如长安技术领先的高动力低排放H系列发动机就在这里生产,这款发动机比常规发动机功率提升了20%,排放降了30%,将全部用于长安自主品牌轿车。

今年3月,长安推出商用车欧诺。“欧诺是长安的第一款多功能商务车,它标志着长安从传统微车向更高

从去年开始,长安进行了一系列产品生产结构调整,其产品线将覆盖从MPV到SUV、轿车、微车、新能源汽车等全线产品。长安商用车负责人杨大勇表示,明年,长安汽车还计划推出新款商用车。

在两江新区,长安正在打造国内最大的绿色小排量发动机基地,预计全部投产后年总产量将达200万台,未来长安生产的汽车动力系统都将来自重庆基地。

端的细分市场进军。”长安汽车总裁张宝林表示,欧诺是长安战略转型的第一步,长安将借此走向一个新的领域。

在刚结束的北京车展上,长安汽车发布了5款全新车型——睿骋、逸动、CS35、悦翔V3、悦翔V5。这其中除了睿骋、逸动等轿车,还包括了CS35这款SUV车型。其中睿骋这款汽车,售价有望冲击自主品牌汽车零售价10万元的瓶颈。

长安已从制造汽车的“门外汉”,成为一个拥有自主知识产权、综合性的汽车制造企业,并成为全国四大汽车制造商之一。张宝林介绍,未来将保证每年推出2~3款新车。

从去年开始,长安进行了一系列产品生产结构调整,其产品线将覆盖从MPV到SUV、轿车、微车、新能源汽车等全线产品。长安商用车负责人杨大勇表示,明年,长安汽车还计划推出新款商用车。

重庆市经信委汽车处处长李章万表示,目前微车仍在重庆的汽车产业中占主导地位,但是长安、力帆等汽车企业,已先后向轿车、商务车方面进军。而随着各大车企的发展,重庆未来将走上一条多元化造车的道路。

还将在重庆投资350亿元

在刚结束的北京车展上,长安汽车发布了5款全新车型——睿骋、逸动CS35、悦翔V3、悦翔V5。

深耕重庆研究动力转型

目前在重庆的成就并未让长安停步。长安方面表示,未来还将在重庆增加350亿元投资。今年,市政府和兵器装备集团签署的战略合作协议,这些新增投资,将最终在渝形成3000亿元的产业链,为社会提供就业岗位超过5万个。该公司相关人士称,这些项目将是长安汽车城、长安福特马自达发动机工厂、长安福特马自达变速器工厂、长安福特马自达第三工厂、长安铃木第二工厂等重点项目的后续投资。实现产业集群,做大做强重庆汽车产业。

这其中除了睿骋、逸动等轿车,还包括了CS35这款SUV车型。其中睿骋这款汽车,售价有望冲击自主品牌汽车零售价10万元的瓶颈。

“立足重庆,整合全球资源。”张宝林表示,在重庆的发展,不仅让长安自主品牌得到了发展,也让长安与世界汽车巨头合资共舞。目前,长安已与铃木、福特、马自达等公司一起合作建立合资公司。

重庆市经信委汽车处处长李章万表示,目前微车仍在重庆的汽车产业中占主导地位,但是长安、力帆等汽车企业,已先后向轿车、商务车方面进军。而随着各大车企的发展,重庆未来将走上一条多元化造车的道路。

不仅整合世界的品牌资源,长安还进行了技术资源的整合。长安方面称,目前已经在全球5个国家的9个地区建立了研发中心,而位于重庆两江新区的长安基地,将是这些中心的大本营。“两江新区将是长安全球研发中心、制造中心、营销中心、物流及培训中心等,未来将有3万人在那里编织长安的梦想。”张宝林说,长安将立足重庆发展。去年长安制造的170万辆汽车中,有100万辆都是在重庆制造。

深耕重庆研究动力转型

同时,长安计划将鱼嘴打造成国内最大的低碳汽车生产基地,主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。比如长安技术领先的高动力低排放H系列发动机就在这里生产,这款发动机比常规发动机功率提升了20%,排放降了30%,将全部用于长安自主品牌轿车。

“立足重庆,整合全球资源。”张宝林表示,在重庆的发展,不仅让长安自主品牌得到了发展,也让长安与世界汽车巨头合资共舞。目前,长安已与铃木、福特、马自达等公司一起合作建立合资公司。

在重庆的两江新区,长安正在打造国内最大的绿色小排量发动机基地,预计全部投产之后年总产量将达到200万台。长安方面表示,未来长安生产的汽车动力系统都将来自重庆基地。

不仅整合世界的品牌资源,长安还进行了技术资源的整合。长安方面称,目前已经在全球5个国家的9个地区建立了研发中心,而位于重庆两江新区的长安基地,将是这些中心的大本营。“两江新区将是长安全球研发中心、制造中心、营销中心、物流及培训中心等,未来将有3万人在那里编织长安的梦想。”张宝林说,长安将立足重庆发展。去年长安制造的170万辆汽车中,有100万辆都是在重庆制造。

还将在重庆投资350亿元

同时,长安计划将鱼嘴打造成国内最大的低碳汽车生产基地,主要生产最新技术小排量汽车、新能源汽车等节能环保产品。比如长安技术领先的高动力低排放H系列发动机就在这里生产,这款发动机比常规发动机功率提升了20%,排放降了30%,将全部用于长安自主品牌轿车。在重庆的两江新区,长安正在打造国内最大的绿色小排量发动机基地,预计全部投产之后年总产量将达到200万台。长安方面表示,未来长安生产的汽车动力系统都将来自重庆基地。

长安方面表示,未来还将在重庆增家350亿元投资。根据重庆市和兵器装备集团签署的战略合作协议,这些新增投资,将最终在渝形成3000亿元的产业链,为社会提供就业岗位超过5万个。

还将在重庆投资350亿元

该公司相关人士称,这些项目将是长安汽车城、长安福特马自达发动机工厂、长安福特马自达变速器工厂、长安福特马自达第三工厂、长安铃木第二工厂等重点项目的后续投资。实现产业集群,做大做强重庆汽车产业。

长安方面表示,未来还将在重庆增家350亿元投资。根据重庆市和兵器装备集团签署的战略合作协议,这些新增投资,将最终在渝形成3000亿元的产业链,为社会提供就业岗位超过5万个。

该公司相关人士称,这些项目将是长安汽车城、长安福特马自达发动机工厂、长安福特马自达变速器工厂、长安福特马自达第三工厂、长安铃木第二工厂等重点项目的后续投资。实现产业集群,做大做强重庆汽车产业。

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