小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营

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小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营。两大油企零售市场争夺战再升级。分析师认为,面对竞争对手的改革,中石化必然不会坐视不管,公司在加油站零售业务上也会很快会拿出新的方案。

澳门十大正规网络赌博,中石油近日称将有近万座加油站试水承包经营的消息可谓一石激起千层浪。

中石油宣布近万加油站将试水承包经营的消息,引发了业内的震动。此模式被认为是中石油向成品油零售业务再次发力的革命性之举。

十大赌博靠谱网络平台,这场被誉为成品油市场的销售革命,究竟能给中石油和整个市场格局带来怎样的改变?各方的争论还未停止。

小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营。近几年,两大油企在成品油零售市场上可谓你争我夺,都觊觎着这块肥肉。而两大油企不断争抢地盘的结果就是,成品油零售市场越来越垄断。

但不容质疑的是,将这些几乎没有利润可言的小加油站试水承包经营,对中石油来说,有百利而无一害。

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小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营。业内多位分析师向《证券日报》记者表示,这项改革既可以帮助中石油“甩掉”这些赔钱赚吆喝的小加油站,又可以提高整体销售环节的竞争力,可谓一箭双雕。

小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营。中石化或仿效中石油 承包经营成下一步战略

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中石油近日发布消息称,将有近万座加油站试水承包经营,约占公司现有1.9万座加油站的一半。对于年销售量3000吨以下的加油站,今后将由各地区公司公开选聘承包经营者,实行承包经营,对于承包者给予一定的权力。这让整个成品油市场为之一震。

小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营。承包经营意在“甩包袱”

推荐个正规赌博app,业内普遍认为,中石油此次试水加油站承包经营若能顺利实施,将会使旗下的小加油站变得更加具有竞争力。

小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营。11月9日,中石油销售公司同时向32个地区销售公司下发《小站承包经营指导意见》(以下简称《指导意见》),首次明确小站的发展路径。

赌博信誉平台,小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营。小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营。隆众石化网成品油分析师冉晓睿向记者表示,因为承包经营体制有利于调动员工的积极性,由为别人工作转为为自己工作,员工一定会千方百计地努力增销量、降成本和提效益。

小加油站赔钱赚吆喝,随着中石油近万加油站试水承包经营。《指导意见》的核心内容是,今后由各地区公司从内部或外部公开、择优选聘承包经营者,对小站实行“四承包”,即承包销量、可控费用、安全运行及规范经营。而公司将对承包者实施“三放权”,即适度给予其用人选择权、薪酬分配权和费用支配权等。

而在市场需求量有限的情况下,若中石油承包制小站的销量得到增加,势必将对中石化及民营加油站销量带来冲击。

正规线上手机赌钱平台,中石油表示,对于年销售量3000吨以下的加油站,今后将由各地区公司公开选聘承包经营者,实行承包经营,对于承包者给予一定的权力。

“作为国内石油两巨头之一的中石化,面对竞争对手的改革必然不会坐视不管,就像中石化仿效中石油也对液化气实行统销一样,相信不久的将来,中石化在加油站零售业务上也会拿出新的方案来应对竞争,”冉晓睿认为。

值得注意的是,中石油此次改革事出有因。

中投顾问能源行业研究员任浩宁也对此表示认同。

实际上,长期以来,中石油的小加油站严重拖累公司的整体业绩。

他告诉记者,作为国内石油巨头,中石油的一举一动都将对业内企业产生重大影响,中石化也会受到“刺激”。中石化或趁机加快扩张步伐,进而抢占更多市场份额,不过,中石油此举有很强的借鉴意义,其将会为中石化敲响警钟,承包经营业务可能出现在中石化的下一步战略中。

“小加油站没有销售量,人还很多,人力成本就很大。”卓创资讯分析师胡慧春向《证券日报》记者表示。

对于中石化是否会仿效中石油试水加油站承包经营业务,有接近中石化的内部人士向记者表示:“现在还不好说,要看中石油此举的最终效果,毕竟中石油在加油站方面的实力与中石化还存在一定差距。而中石化也不会坐以待毙,也会想办法扩大这块业务的。”

据隆众石化网了解,中石油此次试水承包的绝大多数小站的人均日销量仅有1吨左右,而中石油全国单站平均加油量是每天11.1吨。加油站盈利靠的是规模效益,销售量3000吨以下的加油站几乎没有利润可言。

两大油企竞争愈发激烈 零售市场争夺战再升级

以山东省为例,农村小站的加油员月工资为1000元出头,实行员工三班倒的加油站需要9个人,不算奖金,每个月人工成本就至少1万元,而每月水电费需要2000多元,还要加上油枪、地罐、液位仪这些设备的折旧成本,此外,安检费用和税费也是加油站的重要支出。而从目前来看,成品油的批发和零售的差价为300元/吨,即使按照界定小站的上限年销售3000吨计算,每年不过90万的差价利润,扣除上述成本,几乎挣不到钱。而且有些加油站年销售量只有1000-2000吨,还要赔钱赚吆喝。

近年来,随着国内汽车保有数量的快速增长,成品油需求日益增加,零售市场份额在两大油企销售总额中所占到的比例也越来越大,因此,国内成品油的销售市场竞争逐渐也转移到零售板块上来。

而由于零售市场份额在销售总额中所占到的比例越来越大,两大油企在零售业务上的竞争越来越激烈。

截至2011年,中石油在成品油零售市场份额达到39.2%,同比增加0.8个百分点,其全年新开发加油站1300余座,达到19362座,同比增长7.6%。

这让中石油不得不开始整改这些赔钱赚吆喝的小加油站。

而2011年中石化的特许经营加油站数从515座锐减至15座,而其自营加油站则猛增505座至30106座。而且其加油站单站年均加油量从2010年的2960吨提高到了3330吨,同比增长了12.5%。

“随着两大油企在零售业务上的竞争白热化,这些运行成本高经济效益差的小加油站已经成为了中石油的‘包袱’。”隆众成品油分析师冉晓睿向《证券日报》记者指出,为了提升企业的整体效益,中石油此次改革也就在情理之中了。

由于特许经营方式石油公司所得利润不如直营方式可观,中石化开始缩减特许经营加油站数量,从2005年的2280座,锐减到2006年的800座,此后逐年递减。

减负增竞争力

中石化去年还大力推进了将特许经营加油站收回变为自营加油站的战略,变相增加零售市场份额。

改革一箭双雕

全国工商联石油业商会调研结果称,两大油企旗下的加油站总数占比已从过去的20%飙升到了50%以上。

据隆众石化网了解,因中石油晚于中石化进入成品油零售领域,为了迅速扩大加油站的市场份额,中石油一度收购了很多效益一般的加油站资产,在中石油全国的加油站中,偏远郊区站、农村站比较多,占据了企业大量的人、财、物资源。然而绝大多数小站的人均日销量仅有1吨左右,效益低下,运行成本高,直接影响了中石油的整体效益。

数据显示,截至目前,中石油和中石化加油站总数占比高达54.4%。

隆众成品油分析师冉晓睿告诉《证券日报》记者,对于这些运行成本高经济效益差的加油站,如果承包给优秀经营者,做好控制成本和加强管理,可能会扭亏为盈。这样不仅可以减少中石油整体运行成本,而且也可以优化企业内部资源配置,更好的集中主要资金和精力去做好中型站点及大型站点的经营,从而增强中石油整体销售环节的竞争力。

“此次中石油试水加油站承包经营,从某种程度上来讲,也是提前对全国成品油零售市场进行新的布局规划,”冉晓睿表示。

实际上,中石油在前期的小站承包试验中也确实取得了这样的效果。

此外,随着国家宣布从2013年1月1日起扩大消费税的征收范围,调油市场利润将会大幅下降,调油流通的数量势必大幅减少,调油市场将会出现相当规模的萎缩。

中石油表示,小站比例达到加油站总数2/3的河北销售,对其中208座小站实施承包经营。一年多来,这些站平均日销量提高0.4吨,增幅超过22%,人均工资每月增加625元,并分流419人到新开发加油站,初步实现销售公司提出的“两增一降两提升”效果。

冉晓睿认为,这样一来,中石化和中石油的成品油在市场上的占有率将会进一步扩大,两大公司在成品油供应上的“垄断”地位将会更加牢固。而民营加油站的经营将会更加艰难,社会加油站或将面临重大洗牌。

除了河北,四川、辽宁、吉林等地的试点效果也颇为良好。

成品油价格机制将逐步市场化,国内成品油零售价格的调整将更加频繁,零售业务成为两大油企争取利润的重要板块。

“一个小站原来五六个人,现在如果减少到三个,这样干的活多了,相应的工资待遇上去了,相对来说成本降低了。另外那两三个人分到其他新建成的加油站,整体来说可以减少人力成本。”胡慧春称。

“随着零售市场份额在销售总额中所占到的比例越来越大,两大油企在零售业务上的竞争一定会越来越激烈。”冉晓睿表示,从改革趋势上来看,两大油企未来都会不断加大零售加油站的竞争力,无论是数量增速,还是单站销量的提升。

因此,冉晓睿认为,对于中石油而言,小站外包既能起到减负作用,又可以集中资源进一步增强优势站点的竞争力,可谓一箭双雕。

此外,值得注意的是,此次中石油试水承包经营加油站只承包给自己人,并不会外包给民营加油站等“外人”。

分析师表示,这样一来,小站竞争力增强,效益提高后的利润仍旧属于中石油,肥水不流外人田。受此冲击,民营加油站的生存空间将会更加不尽如人意。

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