网赌登录网址森雅R7、红旗H5等系列产品正在搭载智能网联技术,在澳门车展中国一汽800平方米的展台上

澳门游戏网站平台

正规赌钱的十大app,澳门十大赌场娱乐,年度轮值的北京上海两大车展,被业内视为是汽车行业发展的风向标。在中国连续4年蝉联世界第一大汽车市场,并有望于今年实现产销突破2000万辆大关的背景下,今年的上海车展更是格外引人注目。当然,人们关注本届上海车展,还有另一个由数字带来的含义,就是60,今年乃是中国汽车工业60年。

文/崔小舟4月19日,2017(第十七届)上海国际汽车工业展览会盛大开幕,中国一汽以“智行·创享”为参展主题,携旗下红旗、奔腾、骏派、森雅四大品牌共17款车型出展,并在上海国家会展中心2号馆中国一汽展台隆重举行新闻发布会,发布了汽车信息化技术,并首发两款全新车型——骏派CX65、红旗H5。技术路线全面布局,深度践行蓝途、挚途战略在“中国制造2025”战略引领下,中国汽车产业正在加快结构调整和转型升级。汽车产品正在由单一交通工具向智能生活载体转变,产业竞争正在从以流量为核心的规模竞争向以数据为核心的效率竞争转变,以低碳化、智能化、信息化、共享化为特征的新的汽车产业生态圈正在加速形成。面对这样的形势,中国第一汽车集团公司党委副书记、副总经理秦焕明先生表示:中国一汽一直秉持“以智能互联驱动企业创新发展、用笃实践行实现用户悦享生活”的理念,坚定地实施以绿色低碳、智能互联为核心内容的“蓝途”、“挚途”战略。务实的态度,离不开积极的行动。秦焕明介绍了中国一汽在绿色低碳及智能网联科技方面的实践:在绿色低碳上,中国一汽开发出A级蓝途车动力总成,可实现百公里4L的低油耗,红旗H7插电混合动力可实现800公里续航里程,轮毂电机电动车底盘平台能够真正实现小转弯半径、大空间以及高舒适性等优异特性。在智能网联上,能够实现车辆远程控制、多屏联动、智能交通出行、智能家居互联等功能。中国一汽的智能网联技术成果,已经逐步应用于推向市场的汽车产品。在乘用车领域,奔腾X40搭载了D-Life全语音社交互联系统,受到用户的青睐;森雅R7、红旗H5等系列产品正在搭载智能网联技术,年内投放市场。在商用车领域,应用“挚途”3.0技术的解放J7智能重卡,已具备信号灯识别、障碍物识别、超车、跟车、远程遥控等五大智慧功能,并取得了国内首个重型卡车自动驾驶实车演示的成功。秦焕明为我们勾勒出了中国一汽技术应用的愿景:到2020年,中国一汽在智能化方面将实现L3级自动驾驶在红旗系列产品上的逐步搭载;在信息化方面,结合5G的全面应用,建立完善的V2X体系,提升驾驶安全性,提高交通效率,打造悦享汽车生活。到2025年,中国一汽在智能化方面将实现L4级自动驾驶产品的系列化搭载;在信息化方面,基于物联网大数据,整合社会出行资源,建立优质的移动出行服务生态圈。两款新车加入,四大品牌产品格局日益完善中国一汽还在新闻发布会上发布了两款全新车型,其中骏派CX65是一汽自主品牌旗下首款跨界旅行车,运用全新智能互联技术,凭借着全新的设计理念、出色的产品质量,将为消费者带来越级的价值感受。此外,骏派还推出一款全新A级轿车骏派A50,携同平台双动力的骏派A70E和骏派A70、全新换代的SUV新骏派D60参展。越来越丰富的车型种类,凸显出骏派品牌的多元化发展方向。本次新闻发布会上发布的另一款新车红旗H5,是红旗品牌首款B级豪华轿车,主打运动风格。作为红旗品牌年轻化的重要战略车型,其车身线条设计动感流畅,外观更显运动时尚;更加人性化的智能科技以及丰富的安全配置,充分彰显了汽车未来的发展趋势。在中国一汽展台,观众们还能体验到红旗LS5、红旗HS7、红旗HS5、红旗H7、红旗H7PHEV等车型带来的“理想”之美。奔腾品牌旗下车型同样引人注目,尤其是3月刚刚上市的奔腾X40,搭载的D-Life系统具备全语音控制及社交功能,代表了智能、时尚的用车生活方式。而奔腾品牌旗下全新奔腾X80、奔腾B70、全新奔腾B50等热销车型的助阵,以及即将上市的纯电动车型奔腾B30EV的亮相,让观众感受到奔腾家族的蒸蒸日上。森雅品牌携即将在秋季上市的R71.5T车型参展,这款车型搭载了E-travel逸驾智联系统,可以实现远程遥控、休闲娱乐、信息咨询、交通驾驶等服务功能。尤其是具备智能语音识别功能,对一些方言也能准确识别。森雅R7自上市以来,快速成为细分市场的热销车型,此次1.5T车型的推出,表明森雅品牌正朝着精品化的方向前行。本届上海车展,中国一汽既展示了领先的技术实力,又呈现了包括红旗H5、骏派CX65在内的全新车型,正以脚踏实地的行动,践行“智行·创享”的内涵,将智能网联、绿色低碳等技术领域的深厚积淀,不断应用于车型产品,相信随着更多先进技术逐步在新车型上的应用,越来越多的消费者将享受到智能网联、绿色低碳的美好汽车生活。

网上哪里赌博比较正规,十大博彩,10月26日,第二届中国国际汽车博览会盛大开启。作为自主汽车品牌的领军企业,中国一汽此次再携旗下“红旗”和“中国一汽”两大品牌共10款乘用车产品,以强大的自主阵容、强劲的技术和创新实力登陆澳门车展,向港澳同胞及中外游客集中呈现中国一汽自主品牌战略的最新成果。

澳门十大赌场平台,十大靠谱网赌app,有什么正规赌钱网站,网赌登录网址,1953年7月,中国一汽在长春正式奠基,标志着中国汽车工业正式开始,而中国一汽则当之无愧的被称为“共和国汽车工业的摇篮”。历经发展,中国汽车工业经历了从无到有,从小到大的成长过程,伴随“兄弟”队伍的到来,中国一汽则有了另一个名称,“共和国汽车工业长子”。所以,中国一汽的历史,在一定意义上就是中国汽车工业的历史,两者不可分,也分不开。

网赌app下载,在澳门车展中国一汽800平方米的展台上,最大的亮点是有着“中国第一车”美誉的两辆红旗展车L7礼宾车和H7高级商务轿车。展台工作人员告诉记者,这两款车体现了中国一汽在自主高端乘用车研发上实现的跨越式发展,同时代表了当前中国自主品牌造车的最高成就。

澳门大赌场app,正是由于这天然的“一体化”命运,使得中国一汽对整个行业乃至国家的使命感、责任感与生俱来。第一辆国产汽车“解放”结束了中国人不能造汽车的历史、第一辆国产轿车“红旗”成为中国人心中的汽车信仰……,中国一汽用中国汽车工业一个又一个的“第一”,不断擦亮自己的名字,其中也蕴涵着中国一汽人为国民经济装上提速车轮的渴望;蕴涵着让中国普通家庭拥有自己汽车的梦想。正是这种信念铸就了中国一汽人特有的汽车情怀,在一个甲子的历史长河中不断探索,不懈奋斗。

工业和信息化部装备工业司副司长王卫明、国家统计局总经济师姚景源在一汽展台参观体验了红旗H7,并听取了工作人员对该车型的介绍。

更不能忘却的是,建国之初,在旧中国一穷二白的汽车工业基础上,中国一汽首先竖立起的不是厂房和工业设备,而是一种舍我其谁的伟大责任感和一往无前的民族精神。“乘‘东风’展‘红旗’,造出高级轿车去见毛主席!”中国一汽工人的这句口号,展现的不仅是新中国无数劳动者忘我投入的身影,更是一个时代的缩影。

据介绍,红旗H7高级轿车是中国一汽按照C级车标准打造的自主高端车型,拥有完全的自主知识产权,从概念设计到工程设计全过程自主开发,拥有全套数据文件和经验积累,匹配一汽自主研发的2.0T、2.5L、3.0L三款高端动力总成,排放达到国五标准,安全碰撞实验达到2012年欧洲5星标准。据了解,红旗H7系列车型已在今年7月15日正式下线,量产后将首先进入公务车市场。该车从明年开始将投放市场,与奥迪、奔驰等国际豪华品牌同台竞技。

60年过去了,中国、中国经济、中国汽车工业都发生了翻天覆地的变化,但中国一汽人的这种精神没有随着岁月的流逝而有丝毫褪色。60年仿佛又是一个轮回,中国一汽又将再次出发,这一次又是所有中国人都期待的,红旗。

一汽集团展台上,同样让人瞩目的还有奔腾B90和欧朗这两款2012年新上市的车型。作为去年澳门车展两款概念车B9和GO的量产版,两款车自上市以来就凭借时尚、动感的外观设计和卓越的产品品质而备受好评,销量持续攀升。其中,奔腾B90作为中国一汽中高级旗舰产品,是中国一汽践行自主品牌战略,诠释品质、技术、创新品牌内涵的又一代表作,体现了中国一汽多年来在研发与制造领域的高科技技术积累,成为集魅力造型与五大科技优势于一身的自主中高级旗舰轿车的标杆。

从去年4月中国一汽宣布红旗复兴计划以来,红旗归来就成为众多业内人士眼中的中国车坛大事件。时隔一年,红旗品牌以全系车型的强大阵容出现在上海车展,其中,国内首款C高端乘用车H7将于5月正式走向市场。

本届澳门车展,中国一汽的展品还包括奔腾B70、B50、威志V5、V2和森雅S80多款畅销车型以及一款森雅M80EV新能源车。森雅M80EV是继去年澳门车展奔腾B70HEV、B50PHEV和B50EV三款新能源产品之后,中国一汽在推进“蓝途”新能源战略过程中的又一新成果。

新红旗值得期待,因为红旗轿车项目实现了从概念设计到工程设计,从试验验证到生产准备全过程的自主开发,拥有全套数据文件,拥有完全自主知识产权,在研发深度上实现了自主品牌向C、D、E级车的扩展和跨越。正是有了这样的积累,本届车展共展示了包括红旗L9、L7、L5、H7和H7PHEV在内的7辆红旗产品,而未来五年,红旗品牌还将投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车——这是中国一汽多年“自主发展,开放合作”思路下的结晶,是中国一汽创新能力的体现,更是中国一汽综合体系能力的展示。

“作为中国汽车工业的一员,中国一汽期望借助澳门车展这一平台,向全世界展示中国一汽的技术和实力,提升中国一汽品牌在世界范围的影响力。”一汽集团一位负责人向记者阐述了企业参加澳门车展的意义。

当然,中国一汽的自主创新能力并非只需要红旗才能展示,而是早已有之。仅以奔腾品牌为例,其诞生于市场竞争白热化的时代,但仅仅用了几年时间,奔腾品牌已经从最开始的B70一款轿车,发展到了如今B50、B70、B90三款轿车并存,加之即将上市的X80,奔腾已经形成了覆盖A、A+、B级轿车和SUV细分市场的较为广阔的产品线。更为重要的是,奔腾品牌从第一款车诞生开始,就跳出了“低价低细分市场”的常规思路,直接进入竞争最为激烈的中级市场,进而为整个自主品牌向上发展开辟了一条现在证明是完全可行的探索之路。

无论是自赋使命还是天降大任,总之,“不顾一切干自主”绝不仅仅是一句口号,而是中国一汽人内心深处矢志不渝的誓言。中国一汽人明白,红旗,是飘扬在整个中华民族的精神图腾,于中国一汽人自己,红旗承载着他们对民族汽车工业的坚定信念,做好自主就必须做好“红旗”。这是力量,也是一个梦想,这个梦想就是要通过红旗来实现中国汽车工业本质上的突破,以红旗来检验中国汽车工业是否具备参与国际竞争的能力,进而实现由中国制造到中国创造的跨越,完成汽车大国到汽车强国的进步。

尽管距离红旗H7上市还有一段距离,但在“中国梦”的引领下,在国家厉行节约,鼓励自主发展的倡导下,作为一款符合省部级领导干部用车标准的车型,红旗H7政府订单已经纷至沓来,而这无疑已为红旗的市场征程鸣响了头炮。

透过本届上海车展,人们对自主事业有了更多的期待,更多的希望,更多的信心,其中的代表,也许就是红旗。人们会相信,现在的确是中国自主汽车工业最好的机遇,人们期待在这样的春风中自主应有更大的突破,而红旗恰逢其时。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图