【澳门网上十大赌场网址】最重要的是在中国丰田的4S点非常多,开不坏的丰田

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用车知识

澳门十大正规网络赌博,对于经常开车的人来说,汽车中的派系车的“潜规则”可是都略知一二。欧系不服日系,日系不服美系,反正就是都认为自己的车好。对于各大车系的车小编并不是都了解,唯独小编偏爱日系,今天呢,咱们就来说一说日系里边几款不错的车。当然,我们只是简单评价一下,并不代表官方认可。如今的中国车市,日系车都有哪些品牌呢?我们来看一下。

原标题:日系车各个品牌的评价,看完后你还会坚持那个品牌吗?

问:说说你对日系车几大品牌的印象?丰田,本田,尼桑,马自达,铃木,三菱?

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  1. 本田

平日里我们看到的汽车派系之争,欧系车不服日系车,日系车不服美系车,自主车不服各系车,反正谁都不服谁。就拿日系车来说,以前人们嘲笑它皮薄;前年的高田气囊事件不管三七二十一也甩锅给日系车;去年底又曝出一连串日企造假;今年初又有本田机油门。日系车差点被其它派系笑到脸黄。

澳门十大赌场网上注册,丰田是实用,开不坏的丰田
其实汽车,最本质的用途就是代步,省油,不坏,残值高,舒适
这4点基本就是买车的标准了。

本田车是在环保方面做的比较好,本田车在前几年凭借自身技术获得了许多我们国人的喜爱。不过就这两年来看,本田车在中国的销量是逐年下降啊。

澳门网上十大赌场网址,那么日系各个品牌在国内是什么评价?漫哥综合网友的意见,简单归结如下,可能不准确,仅供谈资。

本田是激进,以前不有一句话是 买本田车是买发动机送车
本田在发动机上非常擅长,技术投放市场也非常快,另外本田是什么都能造,缺变速箱就自己造,弄混动
绕开丰田专利 另辟蹊径,像个技术男

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1、丰田

尼桑分两个阶段,在没被雷诺收购之前,日产属于狂热,GTR车型就是被收购之前的产品,日产造了很多大排量的,加速快的。在被雷诺收购之后,日产属于家用,舒适,省油。

十大正规网赌网址,网络赌博十大平台,亚洲十大网赌,原因经常开车的都知道,丑闻一大堆。发动机在行驶过程中声音很大,舒适性不高。优点就胜在可靠性,没有致命的缺点。

首先是老大哥丰田,技术一流,混动技术独步天下。产品皮薄馅一般,胜在经济耐操,故障率不低但4S店多,维修技术也成熟,成本低廉。早期的丰田做工、用料等方面比较差,近年有所好转。底盘技术一般,软绵绵缺乏支撑感,操控质感的营造相对逊色。

马自达是运动,这个大家都很明白,马自达的车一向以运动为主,外观漂亮,操控好,马自达在自吸的基础上也很领先,据说要量产压燃的汽油发动机了,期待吧。

  1. 丰田

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铃木是便宜,铃木的车每一个配件都会把成本压到最低,铃木的车价也便宜,国产车的蒸蒸日上直接把铃木干出中国了。

丰田在我们国家有一大票粉丝。原因在于性价比高,不容易坏,最重要的是在中国丰田的4S点非常多,维修的成本也低。丰田的混动技术在业界可是没的说的。

2、本田

三菱是越野吧,帕杰罗劲畅,最早进入中国市场的越野车,给国人留下深刻印象,非常出色的越野,霸气的外观,之后的因为三菱的高傲自大,被国人嫌弃,这些年三菱一直比较低调,车卖得也便宜,算是赚一些口碑吧,现在都三菱还是慢慢在恢复元气。

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本田在技术上有很大造诣,经济环保等方面做得较好。但近年曝出的丑闻较多,不少国内消费者已经路转黑。产品定价策略牛掰,既不会有太高性价比,但又保留足够诱惑力。舒适性一般,发动机噪音大。优点是比较可靠,没什么致命缺点。

以上只是个人观点,勿喷,谢谢

不过,对于操控感有强烈喜好的人不推荐,因为丰田的底盘技术是出了名的一般,支撑感很差,非常软。

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日系车确实牛逼 尤其越野领域 树立起良好的口碑
民用车就更不用多说了开着舒适 皮实耐遭 保值 不过现在德系 国产做的也非常好
真希望国产有一天达到日系的水准 绝对不玩日系

  1. 马自达

3、日产

日系车还是有很大的优点,发动机没动过的,很少有漏水漏油的情况。如果能配上德系的底盘,我估计不错

马自达近两年对于中国市场似乎不太追求了。其实导致这个局面也是自己造成的。马自达的车太“技术”了,以至于追求性价比的人都纷纷避开它。马自达的车在安全和性能上有着非常高的技术水准,节能更是马自达的拿手好戏,创驰蓝天技术、转子技术,每一个都是高大上。

日产车销量不错,移动大沙发的舒适性并非浪得虚名,在发动机技术也有发言权,性能车更被国内青睐。但老司机都吐槽国内车型毫无诚意,偷工减料,降配坑消费者。质量也麻麻地,大大小小的车主投诉维权时有听闻。可靠性相对还是较低。

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4、日产

4、马自达

日产在中国销量应该是最好的。首先是它的舒适性就吸引了许多人,其次,就是它的发动机性能是非常不错的。不过,买的人多,缺点也就暴露了出来,质量并不是特别令人满意,维权投诉它应该是最多的。

马自达在安全、节能、驾驶乐趣、外观、技术、品质上都保持高水准,近年的创驰蓝天技术更把节能推向一个新高峰。转子技术目前虽然毫无用武之地,但却给马自达树立了良好的技术宅形象。只可惜高傲的马自达没符合国内消费者,尴尬的空间表现让车盲避而远之。

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5、三菱

5、三菱

三菱的基本部件都很好,如发动机、涡轮增压器等在中国很受欢迎。产品做工粗糙,故障稍多,价格昂贵,优点是安全性能好,耗油性能好。但是市场营销跟不上消费者的胃口。公平地说,三菱要比日产好得多,但谁能责怪卖东西呢?

三菱的基础部件是不错的,如发动机、涡轮增压器等在国内很畅销。至于产品,做工粗糙,毛病稍多,价格还贵;优点是安全、性能、油耗表现不错。但营销跟不上,抓不住消费者的胃口。公平地讲,三菱比日产好多了,但不懂卖货能怪谁?

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7、铃木

6、斯巴鲁

铃木在中国之前的小车时代是很受欢迎的。铃木价格低廉,性能好,是典型的性价比车。但是随着近年来大家的眼光都瞄向SUV等大型车,铃木就逐渐的在人们眼中消失了,因为它实在太小了。

斯巴鲁给人印象一个是性能车,一个是小众,一个是贵。作为进口车,价格贵还能理解,关键是保养贵、维修贵、零部件贵。亮点是斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱技术,另一个在水平对置有造诣的是保时捷。

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说了这么多,日系车的优缺点一目了然,至于你到底适合哪种车型,还需要你多多比较,多多研究。

7、铃木

铃木小车形象根深蒂固,优点是价格低,省油,性价比高;缺点是小,放在以前是很吃香,但随着国内消费者追求大车面子,铃木小车就越来越边缘化了。

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