前后的德国i-sotec艾索特宝马专车专用套装,其实宝马车系的音响普遍没有高音

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销量数据

宝马虽然是家喻户晓的豪车品牌,但如果不是在购车的时候选装顶配的音响系统,只是原车标配的喇叭的话,那音效还真的是很一般,原因在于原车喇叭的成本低,在用料和做工方面都是能省则省,只能说是可以出声,但对于音乐细节的还原就很差了。所以这辆宝马525的车主来到了改装店,要为他的爱车升级德国i-sotec艾索特的宝马专车专用套装,百分百无损换装,轻松成就好声音。

宝马X5作为宝马品牌的第一款四轮驱动汽车,在SUV市场取得巨大成功。其技术装备和性能上都拥有无懈可击的表现,然而在音响方面却显得平淡无奇,通常原车生产厂家对于音响都并不注重,为了节省成本,原车喇叭无论是做工还是音响效果都非常一般,和专业的汽车音响相比,其效果可以说是天差地别,加上SUV车型空间较大的车内结构更是让音响效果索然无味。这位热爱音乐的宝马X5车主也是因为这个原因来到了进深圳赛电汽车音响改装店,希望对音响进行彻底的改装。下面就为大家带来宝马X5音响改装德国MATCH宝马专车专用音响的详细情况。

宝马525原车的音响效果,听过的人都能明显感觉高音部分严重缺失,整体效果比较沉闷,少了一种我们常说的清晰度。稍微好点的是低音方面、但是不够结实,松散。其实宝马车系的音响普遍没有高音,原厂除了声场定位较好之外,基本表现一般般。中高音不够厚,层次不够分明,座椅底下低音的频率较高,缺少下潜,整个宝马的音响听起来浑浑的,很压抑。改变的办法就是做音响升级,改善喇叭的音质。

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宝马525的这次音响改装,将原车前后声场的喇叭都换掉,前声场选择了德国i-sotec艾索特宝马专车专用三分频套装喇叭,后声场是德国i-sotec艾索特宝马专车专用两分频套装喇叭。

改装配置清单:

对于改装音响,每个车主的喜好有别,有的车主改得越夸张越好,有的车主则将简单升级列为首选。造访怀化德骏汽车音响的宝马525车主就偏爱于简单,希望改善原车音响,又不想改动原车内饰、线路及其他,对于这样的要求,当然没有问题,来自德国的MATCH宝马专车专用套装喇叭为宝马量身打造,是宝马无损改装的不二选择,在试听了这套喇叭的音质效果之后,车主果断下决定改德国MATCH。

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前声场:德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭 一套

改装配置清单:

前后的德国i-sotec艾索特宝马专车专用套装,它的人声表现很突出,低频也很有力度,高音不仅铿锵华丽、晶莹通透,更具有极其丰富的泛音,重播人声不算华丽丰润,音色趋向自然,分析力很好,能充分表达歌声的细节和层次,让车厢内的音乐氛围明显提升,感觉到音乐带来乐趣。

后声场:德国MATCH MS 42C-BMW.1宝马专车专用两分频套装喇叭 一套

前声场:德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭 一套

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功放:德国MATCH PP 82DSP

后声场:德国MATCH MS 42C-BMW.2宝马专车专用两分频套装喇叭 一套

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控制线:URC 2A

功放:德国MATCH PP 41DSP

前声场高音单元安装在三角位

施工前已做好车身保护措施。

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前声场安装德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭

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前声场安装德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭

和MATCH的其他产品一样,MS
83C-BMW.2这个三分频套装喇叭将简便安装与最大限度的音质提高结合了起来。归功于4寸中音和带有涂层丝质圆顶1寸高音,8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器,完美适用于BMW内饰并能在车内提供精确的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和精彩的高频细节重现,使该系统成为专车专用音响升级的顶级系统。

安装好的高音再加上旋转氛围灯光

和MATCH的其他产品一样,MS
83C-BMW.2这个三分频套装喇叭将简便安装与最大限度的音质提高结合了起来。归功于4寸中音和带有涂层丝质圆顶1寸高音,8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器,完美适用于BMW内饰并能在车内提供精确的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和精彩的高频细节重现,使该系统成为专车专用音响升级的顶级系统。

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前声场德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭高音安装在三角架上

中音单元车门原位安装

与原车喇叭对比,可谓是天壤之别!明眼人都能看出原车喇叭可以说没啥质感。

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前声场德国MATCH MS
83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭中音原位无损安装在门饰板上,分频器同样也是安装在车门处门饰板上。

8寸中低频单也是原位安装在驾驶底板上

宝马专车专用三分频中音原位无损安装入位

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后声场的德国i-sotec艾索特宝马专车专用两分频套装喇叭,安装在后挡板原来的喇叭位上,补充前声场形成立体环绕声场,让整个车厢无论是坐在前后排坐位上,都能有很好的聆听感受。

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8寸德国MATCH MS
8B-BMW.1低音喇叭形状跟宝马原车低音喇叭(中间)外围形状差不多,但是看这纸盆设计、材质与构造,技术含量成分,原车喇叭相对于德国MATCH而言,只能望尘莫及了,音质更是相差个天壤之别!

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8寸MATCH MS
8B-BMW.2低音将原位无损安装于座椅下方,保证音质效果提升的同时也能够很好的做到无损提升。安装之前已用螺丝固定好低音喇叭与喇叭底座及喇叭护罩。

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小结:很多豪车车主虽然对于原车音响不满意,但对于改装又充满了担忧,像德国i-sotec艾索特这种专车专用的改装方案,就很好解决了车主担忧,无需改动线材和内饰,百分百的无损换装,让车主无后顾之忧的轻松享受到好声音。

后声场安装德国MATCH MS
42C-BMW.1宝马专车专用两分频套装喇叭,带有改善后的中音频率重现,轻快且清晰的高频重现。4寸中音和1寸丝质圆顶高音,以及复杂精细的分频器,专门用于传送优秀的音质表现和频响典范,适于原始安装位置!

8寸MATCH MS
8B-BMW.2低音原位无损安装于前排座椅下方,采用对接式的安装手法,保证音质效果提升的同时也能够很好的做到无损提升。

宝马525音响改装配置 /
前声场:德国i-sotec艾索特宝马专车专用三分频套装喇叭 /
后声场:德国i-sotec艾索特宝马专车专用两分频套装喇叭

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后声场安装德国MATCH MS 42C-BMW.2宝马专车专用两分频套装喇叭

编辑 小肖

中音原位无损安装

带有改善后的中音频率重现,轻快且清晰的高频重现。4寸中音和1寸丝质圆顶高音,以及复杂精细的分频器,专门用于传送优秀的音质表现和频响典范,适于原始安装位置!

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分频器也已安装入位

后声场德国MATCH MS
42C-BMW.2宝马专车专用两分频套装喇叭高音及中音原位安装在后排座椅靠背挡板上方。

MATCH PP
82DSP功放安装在座位椅下方,线路直接对插,即插即用,体积小巧,安装快捷!而且功放内部DSP处理器会根据不同车型找到最合适的电子分频点、最准确的时间延时、最自然的EQ都会在瞬间完成,使原车音响马上播出悠扬而细腻的乐韵。

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德国MATCH PP 41DSP安装在右驾驶仪表台下方脚踏板底部位置

前声场MATCH MS
83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭,高音单元、中音单元和低音单元完全独立,针对不同单元的频率特性对其进行分频会使音乐中更加富有层次感。在后声场同品牌音响MATCH
MS 42C-BMW.1宝马专车专用两分频套装喇叭的辅助下,在MATCH PP
82DSP功放的推动下,让人声感觉更加细腻真实,完美的重现真实人声表现。

强大的MATCH PP
41DSP功放,内带DSP功能,31段EQ,每声道延时功能非常强大,配专用线束对插,即插即用,不破坏原车线路,专用安装位置,方便快捷,用最短的时间里完成器材的安装,同时,使汽车音响听感丰富清晰,层次鲜明。总而言之,简单好用而且能大大提升音质。

在改装完成之后,车主听了MATCH所带来的人声表现,对此可以说是赞不绝口。车主表示没想到在车里也能够体验到如此优美的音质感受,全归功于德国MATCH的优质品质和赛电改装师傅的精湛改装技术完美结合。

想要好音质,又想要最大限度的保持原车内饰风貌,德国MATCH宝马专车专用圆您的无损改装音乐梦,德国MATCH宝马专车专用三分频套装喇叭及两分频套装喇叭最大的特点在于真正的原车原位无损安装,而且音质的效果至少数倍提升,实力如何不是吹出来的,车主的喜欢比任何的都显得重要!

店家:深圳赛电汽车音响

改装店家:怀化德骏汽车音响

地址:深圳市坪山新区深汕路(坪山段)237号

地址:湖南省怀化市天星西路342-346号 (河西AC酒吧对面)

电话:0755-89591110

电话:15399827666 0745-2377766

手机:13826510317许先生,13928420117小李

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深圳市百乐汇科技有限公司–德国HELIX、德国BRAX、德国MATCH、德国Eiman等知名汽车音响品牌中港澳独家总代理

QQ:103591032

总部地址:深圳市龙华新区民治街道南贤商业广场B座1601

网址:www.5dj88.com

全国统一服务热线:400-180-1223/总部电话:0755-29829558

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