网赌网站排名宝马在华晨有四个团队分别是,记得去年您说过中华品牌要实现两千万盈利

综合新闻

“2012年,中华汽车实现了4千万左右的盈利,今年预计与去年盈利差不多,但是预示着这个品牌开始转型了。”华晨汽车集团董事长、总裁祁玉民在此次上海车展上对记者表示。

华晨汽车董事长祁玉民日前在接受记者采访时透露,目前在华晨自主品牌建设中,其合作伙伴宝马有4个团队在为自主品牌提供支持,双方正在基于宝马老款5系平台研发一个全新高端自主车平台——“大中华”。

而针对华晨汽车中华品牌盈利,及未来与宝马之间如何合作,记者专访了祁玉民。

祁玉民透露,宝马在华晨有四个团队分别是:第一个是发动机团队。宝马已经把其代号叫N20的发动机技术转给华晨,帮助华晨提升发动机水平。第二个是一个乘用车团队,目前双方正在一个全新的高级平台上搞中国自己的高端车,华晨把其称为“大中华”。第三个团队是商用车,双方合作的首款产品将于明年上市。第四个团队是宝马与麦肯锡的合作,未来在这个平台上,2014年至2015年会出高端的商务车和乘用车。祁玉民透露,目前第四团队正在给华晨做未来几款车的规划,从品牌建设、渠道、内部质量管理、流程的重新再造。祁玉民表示:“我们会虚心向宝马学习。相信通过国际的深度、真诚合作,华晨自主品牌包括新能源的发展,一定会走出一条自主品牌发展的与众不同的捷径来。”

盈利稳步增长 期待更多公司上市

对于几年前让祁玉民“最关心最上心最闹心的”中华品牌,祁玉民表示,去年中华品牌实现了约4000万元的利润,预计今年利润和去年持平或略有增长,这预示着“中华”逐渐向好的方向转变。目前“中华”品牌下有四个平台:代表着A+级平台的H530和V5,代表着A级车平台的H330和C3,代表着A0级车平台的H230和H220;B级平台,也就是华晨和宝马合作的全新车型,今后在每一个平台上规划四款左右的车型,逐步把中华品牌的销量提升至年销售18万辆左右的规模。华晨汽车销售公司总经理刘宏表示,2013年华晨集团总体销量是75万辆,一季度完成18万辆,同比增长37.4%,高于整个行业的平均增长水平。

记者:记得去年您说过中华品牌要实现两千万盈利,现在能否透露去年中华的盈利?今年的目标是什么?

祁玉民:中华品牌去年赚了差不多四千万利润,对一个品牌来说也不算什么,但是预示着这个品牌开始转型了。今年市场预计大概也就是四五千万利润。

记者:前不久,华晨集团在香港又拥有了一家零部件上市公司,那么在资本市场不景气的今天,您是如何考虑运作的?

祁玉民:目前资本市场不好,怎么办?我认为坚决上,等资本市场好了一窝蜂上去了,你未必能上得去。当他不好的时候你上市了那就是本事,上去再说,确保成功。

有人说价格低,我说:低怕什么,资本市场就那么回事,低、高都不怕,就怕它不动。这是我对资本市场的认识。

我们的新晨动力成功上市了,我还可以负责任地说,我们现在根据产业发展,还在构思新的上市公司。第四家上市了,第五、第六家我们现在正在全面地构思。这条路我们是认准了。

深化与宝马合作 打造四个团队

记者:宝马以后参与华晨的新平台研发,在中华品牌之下,有哪些战略规划或者产品规划?

祁玉民:宝马现在对华晨有四个团队的支持。第一个是发动机团队。有个代号叫N20的,把发动机的技术转给我们,来提高我们发动机的水平,这是非常好的。

第二个是一个乘用车团队,即华晨要搞的“大中华”,在全新的一个高级平台上搞中国自己的高端车。对此宝马非常愿意,联合了几家和我们一起搞乘用车。

第三个团队是商用车。宝马在帮助我们,一起搞了一个高水平的商务车。明年第一款车就要出了。

第四个团队是宝马与麦肯锡的合作,未来我们在这个平台上,2014年-2015年会出高端的商务车和乘用车。麦肯锡是全球顶级的咨询管理公司,在秘密的给我们做未来要发展的几款车,从品牌建设、渠道、内部质量管理、流程的重新再造等方面来实施。

记者:在与宝马的合作中,中华品牌的转型有哪些战略平台?

祁玉民:中华品牌的转型,第一个我们在中华确定的占领中场、上下延伸、先下后上这么一个发展路径是对的。第二个,优生优育的开发是对的。在此宝马对我影响特别大,不用搞野蛮开发。

关于中华,我们现在有四个平台:

第一个是A
级平台,代表作是中华H530和中华V5;第二个是A级平台,就是我们的中华H330和中华C3;第三个是A0级平台,是中华H230和H220;第四个就是B级平台,这个是和宝马合作的新的车型,一定比过去的尊驰高档。

所以我们目前拥有这么四个平台,产品非常清晰。每一个平台上希望打造四款左右的车。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

相关文章

网站地图xml地图