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网赌哪个平台app正规澳门10大正规赌场十大网络赌博排行榜赌博十大排名官方网站网赌有哪些大平台十大博彩澳门网上赌彩网址大全澳门各大赌场网址大全正规赌钱游戏平台 ,德勤发布的《2012中国汽车经销商风险状况调研报告》显示,2012年中国汽车经销商面临的风险显著上升。6月份的资产负债比率已接近85%的警戒水平,近一半受访经销商的库存周转天数超过行业基准。

这份报告指出,中国经销商面临的风险与目前产能过剩关系密切。超过35%的产能过剩给中国经销商带来巨大压力。初步估计到2015年,中国前30家原始设备制造商的生产能力预计将达4000万辆,产能过剩将成为原始设备制造商和经销商的一大风险要素。

此外,中国汽车经销商同时还面临重大的流动性风险,2012年6月的资产负债比率已接近85%的警戒水平,相比2011年12月的80%明显上升。高于通常水平的库存周转天数进一步加剧流动性压力,48%的受访经销商的库存周转天数超过目前45-60天的行业基准。同时,经销商过于依赖主机厂的商务政策和支持,也增加了自身风险。

调查还显示,相较成熟市场,中国经销商对新车销售的依赖程度过高——其92%收入来自于新车销售,而成熟市场平均是55%来自于新车销售,32%为二手车销售,13%为配件及售后服务。德勤指出,中国汽车经销商和原始设备制造商需要把握机遇,包括进一步发展售后服务、汽车金融与保险、二手车销售等,以应对市场发展放缓带来的风险。

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