很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车,红旗H7成为外交部长王毅的公务用车

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很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车,红旗H7成为外交部长王毅的公务用车。昨天,外交部长王毅公务用车使用国产红旗轿车,引起舆论关注。

外长换国产车获赞许

澳门十大赌场网上注册,每一位部长乘坐的公务车是什么品牌,公众并不太清楚,相信如王毅这样使用国产自主品牌轿车的还不多见。从这点来说,王毅部长开了一个好头。

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很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车,红旗H7成为外交部长王毅的公务用车。前段时间,公众颇为关注彭丽媛出访的服饰着装,由此而引发了一股“国产Style”风尚。从第一夫人的着装到部长的公务车,其实都属于公共外交的范畴,而这种细节恰恰是最好的国际推广和公共营销。其不仅仅有助于在国际上提升国产品牌的美誉度,而且也会提升国内消费者信心。

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有人担心这会带来贸易保护主义的指责,其实大可不必。很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车。相比较而言,在公务车使用上,我国或许是最为开放的。

国际正规十大赌博排行,很多国家的元首和部长都使用该国品牌的汽车,红旗H7成为外交部长王毅的公务用车。记者了解到,此前外交部部长的座驾是奥迪。这也是北京常见的政府官员所用车型。曾连续8年建议进行公车改革的十届、十一届全国人大代表,湖北省统计局副局长叶青昨天接受京华时报记者采访时,对外交部率先启用红旗轿车作为部长专车予以肯定。

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正规网投平台有哪些,非常好,这是我的一个希望,叶青提到,前有深圳市委书记王荣每天乘坐比亚迪E6电动车上下班,今有外交部长坐红旗车,这都是公车国产化很好的举措。

然而,部长以上官员的公务车确实关系到国家形象,也是一个直观展示国家实体经济发展水平的窗口。虽然,目前很多世界知名品牌的汽车也都在中国组装生产,但这和自主品牌是两个概念,其象征和内涵也并不相同。

叶青注意到,今年4月25日法国总统奥朗德访华时,迎接他的就是红旗车。我觉得中国的国宾车队都应该用红旗车。叶青说。

不过,也应看到,当下公众关注外交部长换乘国产品牌公车,并不仅仅是出于对国产品牌的喜爱与支持,公众对部长换车的关注,同样包含了对公车改革和遏制公车浪费的诉求。很多人或许并不在意公车是否自主品牌,而是关注公车使用中是否存在浪费、铺张。

省部领导或将配红旗

去年,工信部曾公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》,公开向社会征求意见,进入名单的412款公务车全部为国产自主品牌车型。

据此前报道,2011年红旗只卖出两辆车。一汽轿车销售有限公司总经理张晓军接受京华时报记者采访时表示,从今年5月30日红旗H7面向私人市场发售以来,红旗的订单和实际交车数量已经达到1000多辆,购买群体主要是政府部门。知情人士表示,由于副部以上级别的领导才可以配备红旗轿车,所以每个订单的数量不是特别大。

而从公车改革的方向来看,政府部门最应该关心的就是公车采购的价格和排量标准。如果,能够坚持低价和小排量的标准,国产自主品牌汽车自然就能轻松胜出。而据湖北省统计局副局长叶青测算,如果公车采购国产化能够全面推广,至少车辆维修能节省大笔费用。同时,如果严格执行“双18”(排气量不超过1.8升,价格不超过18万元)标准,购买一辆车至少比以前节省2万元,总的下来也是一笔不小的费用。

一汽集团原副总工程师兼总经理助理荣惠康昨天表示,近年来,国家领导人活动频繁,又提倡自主品牌,所以红旗用得多了起来,荣惠康说,H7将作为部委、省委领导干部活动的最主要交通工具,并不断系列化、普及化、市场化。

从目前的市场报价来看,王毅部长乘用的这款轿车,共有2.0T和3.0L两个排量的5款车型,报价从29.98万元到47.98万元不等。相对于其他外国品牌汽车,国产自主品牌汽车的价格优势,还是相当明显的。

1955年就参与一汽创建,在一汽工作了46年的荣惠康表示,红旗一直都用国产发动机。

现在,从中央部门到各地逐级公布的“三公”经费中,公车费用是大头,而且难以大幅缩减。就此而论,如果,公车采用国产品牌汽车能为纳税人省钱,同等的排气量、配置比某些外国品牌更加便宜,那就值得推广。

规定沿革 19年前即要求公车国产化

公车国产的规定由来已久,但长期流于形式。

早在1994年中央就发布《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》,以纠正一些地方和部门在汽车配备使用中攀比高档的倾向。这个19年前的文件明确规定现职副部长级和副省长级以上干部,今后应使用国产轿车,对于已使用的奔驰、林肯、卡迪拉克、公爵王等高档豪华进口轿车,凡有条件调换的应一律调换,确有困难的可继续使用,达到报废更新条件时再更换国产车。

1999年,中共发布关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知,第一条就明确规定党政机关车辆配备要坚持使用国产汽车的原则。

2004年印发的《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》,明确部长专车、副部长工作用车按1人1辆定编,排气量在3.0升及以下,价格分别在45万元以内和35万元以内,但未对品牌做出相应规定。

叶青介绍,过去我国领导干部曾用红旗车,但后来发现油耗较大,车身也较大,出入北京的巷子很不方便,就换成了奥迪。叶青认为,现在的红旗H7各方面指标都很不错,作为领导干部应该对中国品牌有信心。

车型介绍

媲美奥迪A8

红旗H7是一汽集团红旗复兴规划中首款面向市场的车型。红旗H7在私人市场推出2.0升和3.0升排量共5款车型,市场指导价为29.98万元-47.98万元。红旗H7的公务版和私人市场版在配置上会有所区别,其中公务采购市场还提供2.5升车型,未来该排量车型也将推向私人用车市场。

作为我国自主研发的唯一一款高档轿车,红旗H7外观造型沉稳庄重,车身尺寸达到了5095/1875/1485(毫米)。作为一款行政级座驾,红旗H7在科技、安全以及舒适等方面的配置都十分丰富。一汽集团原副总工程师兼总经理助理荣惠康说,H7相当于过去红旗的CA770、772车型,但车速、加速性提高,油耗降低,舒适性、安全性也提高,可与奥迪A8相媲美。

本版采写京华时报记者商西 黄菲菲

(原标题:外交部长座驾启用红旗车)

责任编辑:hdwmn_cwj

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