陆风也在车展发布了首款都市SUV车型X5,多款首发和重磅车型撑起了市场对2020年竞争趋势的想象

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用车知识

广州车展上演岁末新车潮 部分车展新车已抵佛山展厅

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记者获悉,为方便市民观展,今年广州车展展期延长,达10天,时间跨度两个周末,展会将持续至12月2日结束。被誉为岁末年初全国车市风向标的广州车展,今年将传递哪些新车资讯和趋势?展会现场有哪些亮点?

上周,第十届广州车展正式开幕,作为今年的收官之战,车企希望在车展上一展实力和信心,以期待在明年谋求更大的市场机遇。

编者:2019年,一部《小欢喜》讲述了三个家庭在“高三”这一年间面临高考时的悲喜故事。对于车企而言也如此,“新四化”如一场大考,让它们的未来命运充满不可测。在汽车市场低气压徘徊的气氛中,所有车企都处在内部自我转型和外部倒逼压力的夹击中。企业与行业都焦虑重重。

记者走访发现,在今年的广州车展上,
SUV、奢华豪车成为最大看点。记者走访佛山各大车商了解到,尽管广州车展仍在火热进行中,但已有部分在广州车展宣布上市的新车抵达佛山展厅,诸如英菲尼迪的JX、讴歌ILX等车型,市民在佛山就能一睹新车风采。

十大正规网赌网址 ,记者在车展现场看到,虽然车市进入微增长时代,但本届广州车展的规模不仅没有缩水,反而进一步扩大。大众、通用、福特、奔驰、宝马、现代等跨国企业,均以最强阵容参展,并发布了各自的核心技术和新车型;在2012年继续保持健康发展的一汽、上汽、北汽、广汽、长安、奇瑞、吉利、长城、比亚迪等自主品牌无一缺席,让业界感受到了中国制造的魅力。

摸着石头过河的路上,新能源已取得的成绩更显弥足珍贵。而随着合资车企多款重磅车型在今年年底密集推出,电动车正式迎来起航。按照各车企和跨国品牌已发布的计划,2020年是个关键年份,而对企业来说,当前的心态并不比等待和迎接高考轻松,前方竞争激烈而残酷,但每个企业都抱着希望,奔着一个好结局而去。

网赌有哪些大平台 ,亮点:SUV唱新车主角

十大靠谱网赌app ,在备受关注的日系车企方面,丰田、本田、日产等日本车企均以超强阵容亮相,他们纷纷带来了自己的首发新车和新战略,其中丰田展出了46款车型,展台面积更是首次达到4500平方米。

经济观察网记者 刘晓林
经历了前10个月的比拼和调整之后,中国汽车领域增长最稳的细分市场——11月22日,中国流通协会专家桑之未统计数据显示,前十个月豪华汽车销量增长达到了9.6%。眼下,豪华汽车市场迎来收官之战,广州车展成为各豪车品牌展示新车趋势和吸引市场关注度的激烈战场。

近年来,SUV市场增长迅猛,但在可选车型相对轿车较少、销售排名并不像轿车那样稳定的前提下,今年广州车展成为部分车企进军SUV的突破口。记者从广州车展获悉,东风标致发布了首款SUV车型3008;长安福特一口气展示了两款SUV翼虎和翼搏,其中首款国产SUV翼虎将于明年初上市;马自达全新SUV车型CX-9在广州车展正式上市;广汽三菱的首款新车型——新劲炫ASX在广州车展上市,共推出1.6L、2.0L两个排量5款车型。北京现代国产新胜达在车展发布后,预计将于下月23日上市;陆风也在车展发布了首款都市SUV车型X5;广汽传祺GS5新增一款
1.8T的SUV车型。

推荐个正规赌博app网赌哪个平台app正规 ,对于消费者来说,新车无疑最吸引他们的眼光。本届广州车展上,上海大众全新一代桑塔纳、国产奥迪Q3、一汽-大众新宝来、奔驰新A级车、东风雪铁龙C4L等多款改款新车为车展增色不少。作为国内风头正劲的细分市场之一,广州车展上的首发SUV同样给消费者带来不少惊喜。其中,既有东风标致首款SUV车型3008、英菲尼迪全新豪华七座SUV车型JX及全新一代路虎揽胜,也有搭载2.0T涡轮增压发动机的长城哈弗H7和江淮、海马及广汽传祺等自主品牌的首发SUV车型。

网赌登录网址 ,作为今年年底国内车展的收官之战,豪华车品牌展示出了足够多的诚意,除了借车展流量向消费者展现品牌和产品阵营的实力外,多款首发和重磅车型撑起了市场对2020年竞争趋势的想象,尤其是包括奔驰GLB等全新车型的出现,显示出豪华车品牌希望开辟全新细分市场和多元化的消费趋势来拓展增长空间的思路。

豪华品牌方面,备受关注的奥迪国产Q3车展亮相,预计明年初上市;而英菲尼迪全新SUV车型JX在车展上正式上市。

网赌网站排名 ,每届广州车展上的豪华车均是亮点之一,此次也不例外,豪华品牌的光芒依然十分夺目,保时捷、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利、捷豹路虎、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等超级豪华品牌像往届一样一一亮相。此外,F1车迷所熟知的迈凯轮、来自意大利的弗那萨利等高端品牌也首次加入,更为车展增添了新看点。

与此同时,豪华+电动化的战队开始全面起航,奥迪、奔驰、雷克萨斯、林肯等豪华品牌都亮出了重磅纯电动车型,在2020年到来之前,勾勒出来豪华电动车细分市场第一阶段的雏形。而二线豪车以错位竞争和价格优势来拓展更多生存空间的趋势也得以继续延展。

佛山众多车商坦言,通过今年琳琅满目的SUV新车上市和亮相,
SUV新一轮争夺战已经悄然打响。而随着更多汽车品牌纷纷推出首款SUV车型,SUV阵营的价格战在所难免。

纵观近年大型车展,新能源汽车总是备受瞩目,今年的广州车展上也是“绿意盎然”。其中,以“未来绿色科技战略”为主导的上海通用,正式发布了旗下首款电动车SPRINGO。作为国内首款合资品牌量产纯电动车,SPRINGO由上海通用汽车和泛亚汽车技术中心自主研发,这款售价25.8万元的量产纯电动车将率先在沪小批量试点销售。在1.1馆的上汽展台上,本月初刚在上海上市的荣威E50也亮相了广州车展,在减掉国家和地方财政补贴后,消费者只要花14.09万元就能开上这款小巧的电动车。

豪车加速再细分化

除了SUV外,广州车展迎来众多极具看点的重量级新车,如全新一代的宝来,比亚迪全新旗舰车型思锐、讴歌全新旗舰车型RLX、雷克萨斯全混动旗舰车型LS
600hL等等。豪车展区有十多个奢华品牌云集。此外,除了全新和换代车型上市和将上市外,更有约50款小改款借助车展平台上市。

作为混合动力技术的先行者和积极推动者,丰田此次除了展示主力车型外,还带来了多款外插充电式混合动力车和纯电动车。豪华车品牌中,宝马为中国消费者带来3系和5系车型的混动版本。

奔驰“抢时间窗口”的战略在广州车展中继续显现,今年的广州车展上奔驰亮相了其首款国产AMG车型——AMGA35L,成为首个将高性能豪车本土化投产的品牌。AMGA35L的预售价为40-44万元,当日宣布的售价是39.98-41.98万,这款被称为“奔驰最便宜的AMG车型”也引发众多关注。

观察:

汽车业内专家苏晖认为,和北京车展、上海车展两年一届不同,国内第三大车展——广州车展一年一届,而且由于在年末举行,更具承上启下的意义。“广州车展是汽车行业的最后一场收官之战,各车企均期望通过此次车展实现年底业绩的冲刺和2013年的预热。”苏晖说。

近年来,国内对于高性能豪华车的消费兴趣正在不断高涨,德系豪车三强都拥有自己的高性能品牌,宝马是M系,奥迪是RS系。显然奔驰率先呼应这一趋势,将AMGA35L国产,也是为了抢占这一细分市场。AMGA35L国产后拉低的价格将成为部分高性能车爱好者圆梦的首选,但与此同时,国产AMGA35L能否延续高性能和品质也称为业界关注的另一个焦点。从此次亮相来看,该车设计上的运动冲击性颇受肯定,具体性能表现仍有待市场检验。

新能源车难吸引眼球

车展花絮

与奔驰开辟国产细分市场相比,奥迪、宝马同样瞄准了更为细化的个性市场,拿出了各自的独家“展品”。

记者巡展发现,电动车依然是每个展厅的必备产品。其中,荣威E50更在广州车展正式上市,售价23.49万元。雪佛兰赛欧纯电动车SPRINGO也在车展上亮相,其售价约为赛欧的4倍,售25.8万元。记者获悉,尽管绝大多数车企都借助车展发布了电动车计划或者新车展品,但观众对于电动车观展热情却远不如几年前高涨。

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除了奥迪A4allroad在广州车展正式上市外,在今年的法兰克福车展进行全球首发的奥迪A6allroad在广州车展进行了在中国的首次亮相。该车型是介于Avant和SUV之间的跨界旅行车,同样是在SUV之后在国内欢迎度逐渐上升的车型,据悉,新车将在圣诞节前后正式上市销售,动力系统上将结合奥迪48V轻混技术。

来自佛山南海罗村的观众黄先生表示,感觉这些车型离我们很遥远,从购买的角度不具观展意义。而从审美角度看,这些电动车远比不上奢华品牌销售车型以及众多概念车的造型那样前卫,看点不多。“很多所谓的电动新车,只是在老款车的基础上,小改一下就美其名曰电动新车。”这是很多观众观展时极为一致的观点。

作为国内第三大车展,广州车展的促销活动很多。

SUV仍然是豪华车市场的热门车型,德系三强都将在各细分领域推出SUV车型当作今年的重点。在广州车展上,奔驰另一款颇受关注的车型——SUVGLB也迎来国内首秀,这款介于GLA和GLC之间的全新豪华紧凑型是奔驰SUV家族的第六个成员,也是出自第二代MFA平台的第一款SUV。造型上,该车方正造型带来的硬朗感增加了其特有的辨识度。

记者获悉,不少即使已公布价格的纯电动车,其也设定了销售范围,以赛欧纯电动车为例,该车仅在上海小范围销售。

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业内分析认为,和大型豪华SUV一样,以宝马X1为代表的入门级豪华SUV也是这两年的消费热点,奔驰率先在中国进行GLB的海外发布,显然也是希望分割该细分市场的红利。

除了纯电动车,混动车型敲开大众消费市场的大门也非常困难。除豪华品牌的混动车型在佛山仍有一席之地外,在车展上触手可及的电动车、针对大众销售的混动车型,仍然离走向佛山市场有很长的距离。

透视风刮到汽车界,广州车展上一款1:1等比例奢华水晶版的雷克萨斯LFA超级跑车,紧紧抓住了现场观众的眼球。

于宝马而言,SUV同样是主角。其展台上的焦点是在本次广州车展上首发亮相的全新BMWX6,BMWX6被称为全能轿跑车SAC细分市场的开拓者,基于CLAR平台打造的全新BMWX6是其第三代车型。

记者获悉,在广州车展上市并确定在东风本田网络销售的INSIGHT车型,新车售价20.89万元。但目前这款车全国11个城市有售,佛山未在销售区域范围。

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与奥迪A6allroad一样,全新BMWX6也是在今年的法兰克福车展进行了全球首发,其最大的吸引力在于该车外观采用了VantablackVBx2涂层,可吸收超过99%的可见光源,使车身细节难以辨别。在对外宣传上,宝马也称这款车是“自黑”全场带节奏的“黑暗骑士”,对于喜欢追逐新鲜科技的中国消费者来说,宝马的这一“黑科技”显然有着难以抵抗的吸引力。

展馆凹凸镜

上海通用将美国电影中的角色当做了模特,显示出独特的汽车文化。

其他品牌也带来了个性产品,其中,讴歌在广州车展期间发布CDXA-Spec概念版车型,并采用了更加运动的套件,未来有望作为运动版车型量产。而英菲尼迪则在广州车展中发布了QX50与Q50L两款30周年限量版车型,为了庆祝品牌诞辰。

“水晶车”抢眼球

豪华车是利润最高的细分市场,毫无疑问,德系豪车三强的动作显然代表了下一步趋势,个性化和产品的再度细分化将加速呈现。

在雷克萨斯展台,一辆晶莹剔透的水晶车,以别具一格的姿态,引来观众围观。众多观众表示,平时看到的水晶车模型普遍只有巴掌大,这个水晶车模型确实是相当震撼。

豪华电动起航

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以广州车展前夜奥迪e-tron宣布在华上市、以及11月初国产奔驰EQ的率先上市销售为标志,豪华品牌的电动车型在2019年年底前纷纷出港,吹响了整个豪华电动车市场正式起航的号角。

罕见的真车大小水晶车模

在奔驰首款国产电动车EQC上市后10天,11月18日,奥迪旗下首款豪华C级纯电动SUV奥迪e-tron正式引入中国,同时,国产A级纯电SUV奥迪Q2Le-tron也同步上市。此前,电动车奥迪A6Le-tron已在一汽-大众奥迪投产,而从明年开始,奥迪e-tron也将国产。

铺个草坪表环保

除了纯电车型,在插电混动领域,国产奥迪A6LTFSIe插电混动车型也在广州车展正式上市,作为A6L的插电混动版本车型,新车采用了全新的“TFSIe”命名方式。

在丰田展台,类似室内足球场的假草铺设在灰色和白色为主的场馆地面上,极为抢眼。记者走访发现,参展商为传达环保的理念,各种营销手段不断创新,假草坪呈设就是新手段之一。

按照计划,到2020年,奥迪计划推出12款新能源车型,其中包括7款插混,5款纯电动。而随着MEB和PPE平台产品逐渐问世,更多款车型将实现本土化生产。

真正越野体现

在中国销量增势强劲的雷克萨斯,同样将旗下首款纯电动车型的全球首发放在了广州车展上,这款纯电SUV车型主要面向中国市场以及欧洲市场。

都市SUV激增,越野性能越来越被都市人群所关注。记者在车展上看到,一些专门为越野乐趣而生的全地形越野车型,受到不少观众的青睐。据悉,这类车型不能在马路上通行,需要拖车或者运送到专门的越野场地,才能开始疯狂的越野乐趣。

此外,林肯品牌旗下,除了全尺寸豪华SUV——全新林肯领航员长轴版NavigatorL将在中国首发外,其首款插电式混合动力车型——中大型SUV飞行家也是其此次参展的核心车型。该车定位在航海家和领航员之间,与宝马全新X5、奥迪新款Q7、奔驰GLE形成竞争。在11月,飞行家Aviatro正式上市,官方价格62.88万元起。7座布局的选项是该车的看点之一。

作为本土豪华品牌的代表,红旗同样瞄准了纯电和SUV这两大热点概念的融合。广州车展上,定位为纯电动豪华大型SUV概念车的E115正式亮相,该车同样已在2019法兰克福车展上进行过首发。

豪车第二阵营:新车价格能企稳多久?

德系三强在SUV和电动车领域的集体发力,也让凯迪拉克等豪车第二阵营的竞争和跟随态势进一步严峻。如何在产品上错位竞争成为保住份额的关键。

凯迪拉克全新中型轿车凯迪拉克CT5在北京五棵松体育馆上演了上市不公布售价的“跳票”行为,11月18日,CT5在广州宣布正式上市,新车搭载的是2.0T发动机。值得注意的是,其以27.97-33.97万元的定价上市,竞争对手设定为奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L,这让业界分外关注其价格冲击力的效果,而凯迪拉克方面对CT5的表现充满期待。

而上市不久的捷豹XEL也在广州车展上推出了新款车型,全新捷豹XEL在之前成都车展已经首发亮相,能否保持价格稳定成为关注焦点。

而作为一款中型车SUV,全新一代国产沃尔沃S60在广州车展正式开始预售,值得注意的是,虽然其对标奥迪A4L和宝马3系,但S60L目前的售价比后者明显低一档次,这被认为是降维竞争。

在车市寒冬与国五国六转换的夹击下,豪车第二阵营保持稳定增长率并不容易。今年以来,豪车第二阵营的价格战略再次被关注,通过降价来增加销量仍是经销商的主要促销手段。随着新车的推出,豪车第二阵营是将整个豪车市场的价位比下拉到新的水平,还是给品牌带来新的困扰,这些都将左右豪车市场蛋糕的细分格局。

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