新车在外观设计方面与普通版车型基本保持一致,Zegna的合作使整个总裁具有

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玛莎拉蒂总裁-杰尼亚真皮版

玛莎拉蒂将在此次的法兰克福车展上带来一款与著名时装品牌杰尼亚(Ermenegildo
Zegna)合作的第六代总裁(Quattroporte)车型,这将是这款亮相于今年3月日内瓦车展全新车型的首款特殊车型。

43系列是梅赛德斯-AMG于2017年推出的全新车型序列,其中基于奔驰C级打造的C43作为该系列的入门车型也于去年在华上市。随着奔驰全新C级在2018年日内瓦的发布,梅赛德斯-AMGC43也迎来换新。

日前,在2019日内瓦车展上,玛莎拉蒂旗下车型——总裁的内饰部分均采用了杰尼亚(Ermenegildo
Zegna)品牌全新真皮工艺。新车在外观设计方面与普通版车型基本保持一致,仅内饰用料方面有所变化。

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网上车市从梅赛德斯-AMG官方了解到:新款梅赛德斯-AMG
C43将于3月6日举行的日内瓦车展正式发布。
新车针对灯组以及外观细节进行升级,同时内饰也增加了12.3英寸全液晶仪表盘,并搭载全新升级的3.0L
V6双涡轮增压发动机,动力参数大幅超越其竞争对手宝马340i。

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【玛莎拉蒂总裁Quattroporte Ermenegildo Zegna限量车型】

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玛莎拉蒂此次发布的杰尼亚限量款总裁车型在外形和动力系统方面并无明显变化。只是在这款限量总裁的车身周围标示了Ermenegildo
Zegna的商标。动力配置依然是总裁GTS上面的那款3.8升V8双涡轮增压发动机,最大功率523马力,最大扭矩649牛米(在Overboost的状态下可以达到710牛米),搭配ZF的8前速自动变速器,最高车速为307km/h,0-100km/h加速时间为4.7秒。

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『总裁』

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外观方面,新车虽然与普通版车型保持一致,但极具攻击性的前包围设计以及大尺寸的多辐式轮圈造型也为这两款新车增色不少。值得一提的是,新车本次的亮点在于采用了由杰尼亚(Ermenegildo
Zegna)提供的全新PELLETessuta编制真皮面料,这款面料是为玛莎拉蒂产品推出的专用材料。

【玛莎拉蒂总裁Quattroporte Ermenegildo Zegna限量车型内饰】

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而在内饰上面,时装品牌的设计凸显出来。玛莎拉蒂称,与Ermenegildo
Zegna的合作使整个总裁具有“the fluidity and purity of metal, by using
ultra-fine aluminum pigments and Italian premium interior
texture”,“使用全铝车身辅件和饰件使得该车具有金属般的纯粹和流线,并拥有最高端的内饰质地”。但不可否认的是,随着Ermenegildo
Zegna的加入,特殊颜色、材质的内饰与总裁本身具有的大面积木饰和皮质饰品的搭配使得整个内饰设计更为高端,也更容易取得追求时尚的消费者的认同。

新款梅赛德斯-AMG
C43外观基于奔驰新款C级打造,前保险杠两侧改为双层风刀造型,灯组内部换装矩阵式LED灯源。车身侧面与现款车型保持一致,尾部扩散器造型有所调整,排气造型也由现款的扁平式设计换为圆形,整体更具运动感。

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『总裁』

玛莎拉蒂总裁Quattroporte Ermenegildo Zegna限量车型遮阳板

内饰方面,新款梅赛德斯-AMG
C43配备了与新款C级相同的12.3英寸全液晶仪表盘,中控液晶屏也由现款的8.4英寸升级至10.25英寸,但并未采用E级与S级上的双屏显示模式,仍为分体式设计。此外在三辐式多功能方向盘上,还加装了奔驰全新的双拇指控制系统,可使驾驶者使用手指触控的形式操作中控互联系统。

杰尼亚(Ermenegildo
Zegna)全新PELLETessuta编制真皮面料是玛莎拉蒂旗下产品专用材料,柔软的小羊皮材质经过编织处理,形成了独特的格状纹理视觉效果,同时也提供了更加细致的触感和更强的专属感。

该车将会在此次车展上正式亮相,虽然玛莎拉蒂目前还将其称为概念车,但几乎可以百分之百地确定,该车将会在展会结束后正式量产,其价格预计将会比总裁GTS车型更高一些,而其限量的数量,目前玛莎拉蒂还没有给出准确的说法。

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梅赛德斯-AMG S 65最终版

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在本届2019日内瓦车展上,梅赛德斯-AMG正式发布了AMG S 65 Final
Edition车型。这款特别版车型将成为AMG
V12旗舰轿车漫长历史当中最后一款新车型,它的推出也意味着S
65车型将就此终结。

新款梅赛德斯-AMG C43搭载了一台全新升级的3.0L
V6双涡轮增压发动机,最大功率287kW,峰值扭矩520Nm,与之匹配的是奔驰最新的9速自动变速箱。新车上市后,将与宝马340i
xDrive M运动型等车型竞争,相比宝马340i搭载的3.0L
L6涡轮增压发动机,新款C43在动力上全面占优。

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  • 第1页:梅赛德斯-AMG新C43搭3.0T 动力完爆宝马340i
  • 第2页:奔驰C级AMG频道

外观方面,新车依旧延续了现有车型的设计语言,主要针对细节处进行调整,标志性的进气格栅采用三根双横辐式镀铬格栅,格栅内部均采用蜂窝网状设计,车身采用高光黑色漆面涂装,很有质感。

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侧面部分,新车前翼子板标有“V12
BITURBO”的字样,象征着它所装备的V12双涡轮增压发动机。并且在侧裙、轮圈、前包围处加入铜色元素修饰,C柱处的AMG标志强调其特殊身份。尾部排气新车还采了用高亮黑色进行装饰。

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内饰方面,该车采用专属的黑色Nappa皮革材质,并在座椅、中央扶手等处加入铜色缝线修饰。此外,新车方向盘底部还印有代表这款车型的“AMG”标识以及“S
65 Final Edition”的字样。

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动力方面,新车预计将沿用现款S
65车型的6.0T双涡轮增压V12发动机,最大功率630马力,峰值扭矩1000N·m,传动系统匹配7速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为4.2秒,极速为300km/h。

ALPINA新款B7

在2019日内瓦车展上,德国汽车制造商ALPINA(官方译名:雅宾纳,以下统称ALPINA)发布了ALPINA新款B7。新车基于新款宝马750i豪华套装版车型打造,并在新款宝马750i豪华套装版的基础上加入了ALPINA招牌式的外观改装套件,同时对新车的动力和底盘悬架进行了部分升级。

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外观方面,ALPINA新款B7基于不久前改款的宝马7系打造而来,新车沿用宝马新款7系豪华套装版车型的外观设计。同时,新车在前脸下方加入了带有“ALPINA”品牌标识的前唇,使得新车前脸在纵向的视觉效果显得更加宽厚,增加了新车前脸的气势。

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侧面部分,ALPINA新款B7将原车车窗周围的镀铬饰条更换为了黑色,同时搭载了ALPINA招牌的21英寸多辐式轮圈。

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尾部,新车换装了新款的后包围,同时采用双边共四出的圆形排气口,搭配中央小尺寸的扩散器,提升了运动氛围。

动力方面,ALPINA新款B7搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率为608马力,峰值扭矩达到了800牛·米。性能方面,ALPINA
B7的0-60英里/小时加速时间仅为3.5秒,极速为205英里/小时。同时,新款ALPINA
B7在车速达到140英里/小时以上时可将底盘自动降低1.5厘米,以此来增加行车时稳定性。

宝马全新M760Li

在2019日内瓦车展上,中期改款的宝马M760Li正式亮相,新车与现款车型相比,最大的不同在于外观换装了更大的“双肾”进气格栅及全新的大灯组合,动力上搭载6.6T
V12发动机,仅需3.7秒即可达到100km/h的时速。

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新BMW
7系使用了最新的宝马家族设计语言。前格栅边缘采用了更加粗壮的镀铬饰条,配合两侧更加扁平细长的大灯组,威严感更强。新车的设计变化还包括其下方进气口采用了贯穿式设计,配合两侧较为复杂的线条设计,提升科技运动感。此外M760Li还配有尺寸十分夸张的前格栅,运动气息十足。

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车尾部分,新款车型有望更换全新内部结构的LED尾灯组。此外,豪华套装版车型的双边共两出排气造型得到进一步优化,此外M760Li车型在C柱处标有V12标识以及双边共四出排气布局。

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内饰方面,新款7系基本延续了现款车型的最新宝马风格设计,最大的变化是换装了一套最新的全液晶仪表盘,依旧配备独立悬浮屏幕、标志性的电子挡杆等。内饰多以木制和金属材质修饰,提升档次感。

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动力方面,宝马M760Li车型将搭载一台与现款一样的6.6T
V12发动机,最大功率达到448kW,峰值扭矩为800Nm,0-100km/h加速时间为3.7秒,传动方面将会匹配8速手自一体变速箱。

总结:以上就是我们为您带来的本届2019日内瓦车展的轿车汇总,能够看到,在本届车展当中,众车企都毫不吝啬的将旗下的拳头产品亮相给世人,像此前坊间热议已久的梅赛德斯-AMG
S65最终版以及标致全新208等车型在本届车展当中也进行了首次亮相,如果其中有您相中的车型,那就敬请耐心期待它来到身边的那一天吧。

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