全球首发的新一代BenzCONCEPT,Benz正式向国内引入了全新时期的B-CLASS车的型号

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用车知识

在2012年8月的成都车展上,奔驰正式向国内引进了全新一代的B-CLASS车型。新一代的B-CLASS车型以进口的形式导入国内销售,初期引进的两款型号为B
180和B 200车型,售价区间为27.80~32.80万。

澳门正规网上大赌场,在今年的上海车展上,全球首发的新一代奔驰CONCEPT
A概念车无疑吸引了全世界的目光。其身上所展现的新世代的奔驰设计元素以及丰满的车身线条及曲面,都是吸人眼球的焦点所在。当然最为重要的是,随着CONCEPT
A概念车的发布,奔驰在紧凑级别的新车布局也浮出水面。另外,奔驰的高层也曾透漏,除了GLK之外还会有另外三到四款前驱车型将落户国内国产。由此,我们也不得不对新一代A-CLASS以及其平台衍生车型做出更多个关注。

[搜狐汽车
新车]澳门十大正规网络赌博,日前,戴姆勒和中国北汽宣布将深化战略合作关系,将向合资公司北京奔驰联合投资40亿欧元,到2015年北奔产能将翻倍,并追加投产一款紧凑SUV奔驰GLA。随后,全新奔驰A、B、C级、CLA以及新一代GLK都将进行国产。

奔驰将这两款车型定位于紧凑级豪华掀背车市场,从市场的竞争情况来看,奔驰新一代的A-CLASS将对阵宝马1系、奥迪新一代A3以及沃尔沃V40。而新一代的B-CLASS严格来说,并没有直接的竞争对手。这是一个锁定细分市场的产品。不过,B
180和B
200车型仅仅是新一代奔驰B-CLASS的入门级车款。鉴于目前奔驰深耕中国市场的心态,后续有着更强性能的高配车型迟早是在引进计划之中的。日前,我们就获得了B-CLASS最高配的B
260车款的国内路测谍照。看来,奔驰也已经准备好了B 260的导入工作。

奔驰新一代A级

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奔驰目前推出才这一代新B-CLASS车型为B-CLASS的第二代产品,其底盘代号W264。是一款不论是在外型设计,还是内部车架亦或是动力装配都全面革新的车款。相比起上代的B-CLASS车型,新一代的B-CLASS虽然在外型上取消了比较独特的百叶窗天窗设计;以及在车架和驱动布局上,摒弃了奔驰著名的三明治车架,改用全新的前驱平台打造。所以,不论是在空间的表现上,还是在动力总成的匹配上,新一代的B-CLASS都能够更进一步。

随着量产版新一代A-CLASS的设计图从欧洲专利局被曝光,全新一代的奔驰A-CLASS量产版的定型工作已经基本完成。其将在2012年的下半年,正式发布上市。

赌博正规网址大全,北京奔驰工厂目前生产的车型包括奔驰GLK级SUV,奔驰C级和奔驰E级轿车,年产能为100,000辆。未来第二工厂将实现相当的产能规模,届时北奔年产能将倍增至200,000辆,2015年该厂开始投产奔驰GLA紧凑型SUV车型。

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奔驰B260路试谍照

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【2015款奔驰GLA海外试驾实拍】

本次我们捕获的B
260,就拥有着比老款更为强劲的动力表现。在外形上,B260和已经上市的B180、B200之间并没有太多的差异。只不过在更为细致的配置上,以及动力总成的搭配上会更为高级。

新一代A-CLASS的主力车型将以搭载小排量涡轮增压引擎为主。根据消息将会有1.2、1.4、1.8升汽油以及1.6升柴油的动力可选。同时,AMG也可能首次出现在这两款奔驰的紧凑级小车之上,其中A-CLASS的AMG车型很可能装配一具能输出320-350马力的2.0L涡轮增压汽油引擎,这款车型目前据传为A25
AMG。

GLA作为奔驰基于MFA前驱平台打造而来的第四款作品,先天的平台优势让它承袭大量的科技装备。多元化的动力配置以及4MATIC全时四驱系统都是这款小型SUV的亮点所在。

相比起B180、B200所配备的M270系列的1.6T涡轮增压汽油发动机,B260的发动机配置虽然依旧也是M270系列,但其排量上升为2.0升级别,同时也采用涡轮增压。因此,在动力输出表现上,相比起B180(120
马力/5000转,200牛米/1250–4000转)和B200(154
马力/5300,250牛米/1250–4000转),B260的最大功率输出提升至208马力/5500,峰值扭矩输出则为350牛米/1250–4000转,并标配奔驰的七速7G-DCT双离合变速器。很显然,这样的动力总成搭配让B260的动力表现瞬间提升一级。当然,在海外销售的B-CLASS之上,START-STOP引擎自动停启系统是标配的,但在国内引进的B180和B200之上,这项节油配置没有配备。因此,国内引进的B260车型是否会配备这项配置值得关注。

奔驰新一代B级

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虽然目前新一代B-CLASS尚未公布任何信息,但根据A-CLASS和B-CLASS之间的关系,全新一代的B-CLASS将基于A-CLASS的平台制造。在尺寸上,依旧会比A-CLASS稍大。但外形部分,将会成为B-CLASS与A-CLASS差异化的最大的特征。

【2015款奔驰GLA海外试驾实拍】

奔驰B260路试谍照

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全新GLA拥有4417×1804×1494mm的三维尺寸。在造型比例上则尽量向全新A级靠拢。而且作为一辆SUV,GLA的前脸被赋予了更多野性的元素,整体层次感也因为抬高的离地间隙而变得更加强烈。

除此之外,B-CLASS上也有一款配置奔驰4MATIC四轮驱动系统的B 220 4MATIC
BlueEFFICIENC车型,这款车型和B
260一样,装配的也是M270系列的2.0升涡轮增压汽油发动机,只不过在调校上,其功率输出和峰值扭矩都比之B
260低,分别为181马力/5000转,300牛米/1250–4000转。这款车型是否引进,十分值得关注,毕竟其带有四驱系统。但是,由于我们并未获得相关谍照,所以它的引进与否只能靠猜测。

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最后,随着B260的进口导入,奔驰对B-CLASS在中国市场的布局将全部完成,其接下来的一步自然就是国产。目前,北京奔驰二期工程已经于2012年的9月奠基,北京奔驰的第三总装线就落户于此。而和B-CLASS基于同平台生产的新一代的A-CLASS、CLA以及还未发布的GLA车型都将在接下来导入国内进口上市。随后,按照奔驰的机会,在这一平台上生产的车型都将在北京奔驰的第三总装线国产下线。

网上哪里赌博比较正规,十大赌博正规澳门平台,新一代B-CLASS的动力区间应该会从1.8-2.0L,同时有汽油和柴油引擎的选择。此外,按照此前奔驰的实验来看,在新一代的B-CLASS身上也可能推出一款高性能的AMG车型。同时,混合动力以及氢燃料电动版的车型也应该会在新一代的B-CLASS车型上得到量产。

【奔驰GLA 法兰克福车展实拍】

因此,虽然目前B180和B200车型的售价区间为27.80~32.80万。加之动力更强、配置更高,自然价格也更高的B
260。这些都让新一代的B-CLASS的售价显得不是那么亲民。不过,随着新B-CLASS未来的国产,相信入门级的B
180车型的售价有望接近20万元区间的水准,而这样的售价加之奔驰的品牌,对于普通的年轻消费者来说无疑是具有诱惑力的。

奔驰新一代A级 COUPE

为了和整车生产能力匹配,奔驰首个德国以外的发动机制造厂2013年11月18日在北京竣工。该厂一期规划产能25万台,包括机加工能力25台,装配能力30万台,2015年内实现产能50万台目标。

除了新一代的B-CLASS之外,在新一代的A-CLASS之上,奔驰还将推出一款全新定义的4门COUPE车型。由此,我们也将在未来的豪华A级车市场见到更为细致的细分市场定义。

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【奔驰GLA 法兰克福车展实拍】

关于这款基于A-CLASS的4门COUPE车型,目前奔驰方面还未透露更多信息。从定位上看,这款车型暂无对手,奔驰也又将为4门COUPE车型开辟出一块新的领地。其它的性能部分,包款悬挂、动力的设定、配置,相信这款A-CLASS
COUPE车型也预计会和新一代A-CLASS的配置相当。

新发动机工厂还可生产双涡轮增压发动机和混合动力发动机等新动力,产品阵容主要包括四缸发动机M274系列,M270系列及六缸发动机M276系列。产品将匹配北京奔驰C级、E级、GLK及福建奔驰的凌特MPV等车型。

奔驰BLK紧凑SUV

全新一代奔驰GLK

有关全新的BLK,我们没有获得更多可靠的内部消息。但BLK与新A-CLASS平台之间的关系,就正如奔驰C-CLASS和GLK一样。

随着新一代奔驰C-CLASS发布,目前和奔驰C-CLASS共用W204平台的GLK也将迎来换代。而它将继续和新一代的C-CLASS共用W205平台。

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BLK一款定位精准的CROSS SUV车型,其对手明确的锁定在了奥迪Q3、BMW
X1以及MINI
COUNTRYMAN的身上。而其最终的外型设计,则会是这款车的一大亮点。毕竟,基于全新的A-CLASS平台已经决定了在性能、底盘方面,BLK不会有太多突出的新特性。

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外型设计上,从近期奔驰的一系列新车的设计走向来看,新一代的GLK也会采用奔驰全新的家族语言设计。笔者个人认为,新一代的GLK的造型可以直接参考GLA,因为新一代的GLK的外形设计预计就是GLA的放大版。

由于全新一代的奔驰A-CLASS必定引进国内投产,因此这几款衍生于新一代A-CLASS平台的新车也都具备国产条件,他们的引进只是会根据国内的需求有一个先后顺序而已。同时,这正是由于此平台的多样化,奔驰在未来的国内市场,可能具备一个更具竞争力的未来,毕竟从A-CLASS身上,奔驰变得不在那么高不可攀了。

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在动力部分,全新一代GLK的入门级汽油版车型是会和C180一样装配1.6T的M270系列引擎,还是装配2.0L的涡轮增压引擎的配置值得关注。此外,新一代的GLK上应该肯定会有混合动力版的配置。

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至于说发布上市时间方面,新一代的GLK的到来时间预计会比新一代的C-CLASS晚上一年。随后,它也将会在北京奔驰投放国产。

全新一代奔驰C级长轴距版

近日,有消息称奔驰将在4月份的北京车展发布全新一代奔驰C级长轴距版,据悉新车轴距或将加长80mm,达到2920mm,同时新车还有望在今年7月份上市。

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【图片为全新一代奔驰C级海外版车型】

外观方面:预计长轴距版的全新一代C级将与标准轴距版保持相同的设计风格,轴距达到2920mm,也就意味着与现款宝马3系Li相同。全新奔驰C级外观流畅大气,类似于全新一代奔驰S级的轮廓比例让它看起来多了一丝奔驰式的华贵。相比于现款车型,新一代C级流畅圆润的外观完全摆脱了现款车型硬朗的风格,整体视觉感受上也要比现款车型更加大气。全新一代奔驰C级基于MRA后驱平台打造,大量轻量化材料的运用大幅降低了整车重量。

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【图片为全新一代奔驰C级海外版车型】

新一代奔驰C级前脸是奔驰家族化的设计,大灯下方的进气口边缘处理的非常有质感。这样的保险杠造型既凸显运动又不失豪华感。而整车最优美的地方在于尾部,圆滑的设计让全新一代奔驰C级的轮廓柔美而不失动感。全景天窗的采用无疑会增添车辆内部的空间感,从外面看去也让整车充满了层次感。

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【图片为全新一代奔驰C级海外版车型】

内饰方面:内饰的风格与新款CLA级和GLA级类似,仪表台和中控台上端由真皮包裹,细密的缝线凸显质感。中央显示屏(标配7英寸、选装8.4英寸)独立出现在中控台顶端,下方则是三个原型的镀铬空调出风口和简洁的中控台。

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【图片为全新一代奔驰C级海外版车型】

动力方面:预计全新一代奔驰C级长轴距版车型将有望搭载1.6T与2.0T发动机,传动则可能匹配6速手动与7速自动变速箱。

奔驰CLA

2014年3月31日,奔驰CLA
运动轿车于2014时装周闭幕式首发亮相,这也是继海外车展后,CLA首次登陆大陆地区。全新的奔驰CLA是基于奔驰全新开发的MFA平台上打造而来的一款紧凑型轿跑车。据了解,新车将于4月20日北京车展期间正式上市。

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奔驰CLA基于奔驰MFA前驱平台打造,定位紧凑四门轿跑,轴距2699mm,其直接竞争对手将是三厢版的宝马2系和奥迪A3。该车外观个性,拥有流畅的车身线条,动感的尾部设计,还具有最引人注目的0.22风阻系数。

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【奔驰CLA国内实拍】

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动感的车头采用了新一代A级的造型设计,大车标、大进气口设计,以及带冷却进气口的刹车盘更进一步提升了这种运动的气场。和CLS相似的特征在车尾部得以完整的体现,形状几乎完全相同的两个柳叶形的尾灯和向下倾斜的流畅的尾部配合得相得益彰。由于尺寸的限制,CLA的尾部看上去并不像CLS那样舒展。后保险杠上的两个排风口倒是让这辆小车充满了战斗的气息。

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出于轴距的限制,CLA原本计划打造的车顶线条被加高,而为了保证苍穹顶和四门的设计后窗尺寸变得非常狭小,而向奔驰CLS靠拢的后备箱线条也变得壮硕了不少。不够这一切并不能代表着新车动感的缺失。

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【奔驰CLA北美车展实拍】

内饰方面:与奔驰A级风格相似,由于定位年轻客户,进入CLA的车内就能深刻的体会到时尚的气息,大量金属饰板的存在极大的提高了新车的内饰档次。奔驰CLA的中控区域并没有采用过多的一体化设计,相反则是以看似杂乱的分体式布置来分割功能区。首先独立的圆形出风口就独立于中控区存在,通过饰板形成一个专属于出风口的整体。出风口上方布置的悬浮式液晶显示器同样对于提升内饰的立体感做出了不小的贡献。配色方面则以米白色和黑色两种颜色选择来营造不同的氛围。

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动力方面:全新一代奔驰CLA搭载1.6T以及2.0T涡轮增压发动机,其中1.6T发动机还将分为高低调校,低功率版车型最大输出功率为122马力,最大扭矩200牛米;高功率版车型最大输出功率156马力,最大输出扭矩250牛米,而2.0T发动机的最大输出功率则为211马力,最大输出扭矩350牛米。传动系统方面,与发动机匹配6速手动或7速双离合变速箱。另外,2.0L版本车型还将搭载4MATIC全时四驱系统。

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市场方面:奔驰CLA目标客户锁定于年轻群体,其设计师形容CLA为“叛逆小子”,CLA以其张扬的外形和独特的设计将运动特质用优雅衬托的十分独具一格。作为更小更运动的“缩小版”CLS车型,CLA绝不是一款适合大众的车型,正因如此,鲜明的个性才让他更吸引年轻消费者。先期将于国内上市的奔驰CLA
260车型将搭载2.0T发动机,匹配MT或7速手自一体变速器,与之搭配的是4MATIC四驱系统。

国产奔驰A-CLASS、B-CLASS

作为在奔驰MFA上诞生的头两款车型,奔驰全新一代的A-CLASS、B-CLASS早已率先进口国内销售,这两款掀背小车都凭借着时尚、动感的外形设计赢得了市场的极大好评。

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【2013款奔驰A180时尚型到店实拍 】

而在动力性方面,A-CLASS、B-CLASS装配的都是来自奔驰M270系列引擎中的1.6L以及2.0L引擎。这两款引擎全部是奔驰全新开发的产品,不论是在动力表现还是油耗表现上都非常出色,再搭配奔驰的7G
DCT双离合变速器。使得新一代奔驰A-CLASS、B-CLASS不论是在操控性、还是动力性部分都表现俱佳,这也让它们在销量上获得了不错的增长,尤其是新一代的A-CLASS,在发布之后于欧洲市场一直是订单排满,产能不足的情况。而随着明年这两款车型的国产,他们的售价自然会相比进口车型有明显降低,这将使得这两款车

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在国内市场显示出更强的竞争力。对于也将明年国产上市的奥迪全新三代A3,新一代奔驰A-CLASS、B-CLASS这对双子星绝对是它强有力的竞争力。

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【2013款奔驰B260 】

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【奔驰新款B级假想图】

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而关于国产,目前,北京奔驰二期工程早已经于2012年9月奠基,北京奔驰的第三总装线就落户于此。这条总装线就是负责总装MFA平台车型的车间。新一代的A-CLASS、B-CLASS就将落户于此。

MLC概念/国产新C级等奔驰北京车展阵容

日前,奔驰2014北京车展参展阵容曝光,其中包括:MLC概念车、国产奔驰全新C级长轴距版等首发,以及三款AMG车型上市销售。

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【全新奔驰MLC最新假想图】

奔驰MLC是一款产品定位与宝马X6相似的中大型跨界车,将基于ML平台打造,外形融入轿跑车设计元素。这款车将会在2015年量产,而即将在北京车展发布的是其概念版本。

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奔驰全新C级长轴距版,该车专为中国市场研发,预计将于2015年在北京奔驰生产。其设计方面将与海外车型基本一致,主要亮点是轴距(海外车型轴距2840mm)进一步加长,以提升后排空间,从而与国产奥迪A4L、国产宝马3系Li直接竞争。

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【奔驰GLA45 AMG】

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【奔驰A45 AMG】

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【奔驰S63AMG Coupe】

另外两款AMG车型,A45 AMG和CLA45 AMG将在北京车展上市。同期,SLS
AMG终极版将会亮相,其国内售价随之公布。另外,S65 AMG和S63 AMG
Coupe也将在车展发布。

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