那位发言人将延期揭露归因于电瓶承包商Li-Tec,因为电瓶生产中存在的主题材料

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综合新闻

正规赌博十大app排名,赌博大平台网址,网赌网站排名,日前,据德国媒体报道,电动Smart交货期不再是漫长的九个月,电池生产问题已经找到了解决方案。

澳门十大网上博网址,澳门十大赌场排名2015,网赌app平台,据《汽车新闻》欧洲版报道,由于电池生产存在问题,戴姆勒Smart分公司计划于2012年9月推出电动版ForTwo微型车,比两个月前公布的上市时间推迟了三个月。

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在接受德《汽车周刊》访问时说:“我们的电池生产正在高效运行,从2014年起,我们电动Smart的交货期应该能缩短至两到三周。”目前,客户在下单后,必须等到长达九个月才能收到产品。预计在未来几个月中,电动Smart的交货期会减少到两到三个月。

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早前,因为电池生产中存在的问题,使得电动Smart的交货期一延再延。戴姆勒在德国萨克森州卡门茨与Evonik建立合资企业来生产锂离子电池。然而运营工作因为电池厂的问题一再推迟。戴姆勒称延迟的原因是新技术的启动。事实上,真正原因是电动Smart所需电池的生产与连接需要大量的手工工作,真正高效的生产方法尚不存在。原本戴姆勒希望电动Smart在2013年的产量能达五位数,也因电池问题而修改了既定目标。自2012年以来,电动Smart在欧洲、美国和加拿大总共售出约3000辆。

电动版Smart ForTwo微型车

电动版ForTwo是Smart品牌2012年推出车型中最重要的一款。戴姆勒发言人证实了计划此项变动。她说,“新车发布推迟了3个月,本来应该是在6月份推出的。”

这位发言人将延期发布归因于电池供应商Li-Tec,她表示在电池生产过程中出现了未知故障。“电池没有技术和质量问题,”这位发言人说,“但是为了严把质量关,所以我们选择推迟发布。”

第三代电动ForTwo所用的电池来自戴姆勒和德国供应商Evonic的合资公司Deutsche
Accumotive。Li-Tec是Evonic和戴姆勒的独立合资公司,是电池组件的分销商。

在2011年9月13日的新闻发布会上,戴姆勒曾说第三代电动Smart将于2012年春季在全球30多个市场推出。

2007年公司在伦敦推出了第一代电动Smart测试车队,自2009年以来又生产了大约2000台二代Smart,其电池供应商是美国电动车公司特斯拉。

Smart首席执行官Annette Winkler表示“第三代电动Smart将达到5位数的产量。”

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