头二种方案是在现成都飞机机底工上改型的阳台,即海军有意发展的F/A-22B型轰炸机

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[十大赌博靠谱信誉平台app平台赌博下载 ,美国《今日防务》2005年5月26日报道]澳门十大赌场官方网赌博信誉平台排行榜网上哪里赌博比较正规网上赌搏网址大全
一名美国军事分析家表示,美空军应该考虑研制一种通用机体来完成不同的任务,比如说用一种平台可以完成远程监视任务、满足攻击需求。据美国战略与预算评估中心的国防工业分析师Barry
Watts对记者说,如果美国还想在远程打击方面继续保持优势,美空军就应该放弃对发展超高速、亚轨道和轨道飞机的偏好,集中精力发展那些薄弱环节,例如持久、纵深地打击和监视能力。他说,“我们应该关注发展那些能够在2020或2025年用得上的武器系统。”

[美国《航空周刊与航天技术》2004年11月29日刊报道]
美空军于今年4月底向工业界发布了其远程打击过渡武器平台的信息征询书。该RFI表示,空军正在寻求一种能弥补B-2退役之后到下一代打击平台出现之前的空档,获得具有快速响应、持续攻击和生存力强的全球攻击能力的过渡性武器平台。空军希望在2008年开始此项研制工作,2015年形成初始作战能力,2020年形成完整作战能力。回应RFI的方案五花八门,主要来自洛克希德·马丁公司、波音公司和诺斯罗普·格鲁门公司。提出的方案有的极具先进性,有的是现在平台的改型。按照空军RFI的要求,洛克希德·马丁公司的“臭鼬”工作队提供了四种可选方案。第一种是在F/A-22“猛禽”隐身战斗机基础上改型的FB-22轰炸机,第二种是基于C-130J的“军火载机”,第三种方案是在洲际弹道导弹系统基础上改型的导弹系统,第四种方案,也是最引人关注的,而且成本最为昂贵的“BMACK”通用机体方案,BMACK是洛·马公司正在为空军开发的MACK(M-X、A-X运输机、C-X加油机的字母缩写)新概念飞机基础上改型的轰炸型方案。MACK概念是指建立在机体、核心航电、飞行器子系统和后勤保障通用性基础上的一系列系统解决方案,类似于模块化飞机。这种飞机具有很好的隐身性能,可承担多用途军事任务。
据洛克希德·马丁公司官员称,头两种方案是在现有飞机基础上改型的平台,比较实际,成本低,可确保在空军要求的时间交付,不过直到目前为止,空军该项计划还未涉及到成本问题,只是提供方案。第三种方案实际上是一种一次性使用的单级亚轨道高超声速发射平台。第四种方案可以成为一种短距起飞着陆、大载荷隐身飞机,它或者为轰炸机,或者为监视/情报飞机,或者是特种武装飞机,或者运输机,或者是加油机。但第四种方案复杂程度高,要想在2015年制造出来困难很大,至少还需再多5年的时间和经费才有把握。

Watts在2001~2002年任国防部官员时就对空军表示,空军应该考虑发展B-2轰炸机的后继者,但空军认为现有的轰炸机可以一直用到2040年,即使考虑发展替代者,也是先发展过渡性打击平台,即空军有意发展的F/A-22B型轰炸机。Watts认为,F/A-22是超声速隐身战斗机,不适于用作对地攻击机。而且他还说,那些希望将F/A-22发展成为远程攻击平台的人简直就是痴人说梦。

另外Watts说,空军一直对发展在极高高度快速飞行的平台极感兴趣,从技术观点来看,发展这种高速高空平台很有刺激性和挑战性,但这种平台能做什么?你能想像这种平台可以持久监视敌人吗?能够长时间巡航以等待指令去攻击新出现的目标吗?

至于说到通用机体,Watts表示,即使国会批准发展一个新的有人驾驶或无人驾驶远程攻击平台,但研制成本至少200亿美元,这还是假定新平台不能采用太新奇的技术。因为对于这种新平台的采购,空军不可能超过50架,所以单机成本相当高。而如果将拟发展的几种远程武器归并一个通用机体,则采购量会大幅增加,而单机成本会相应下降。

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